Trabant 601 и „Wurdig“ 301 – легковой автомобиль и кемпер Германской ДР

"Trabant 601" — «мыльница», «картонный автомобиль», «траби» — это лишь несколько прозвищ, присвоенных этому автомобилю, который был в свое время довольно популярен не только в Германской ДР. Это был результат дальнейшего развития малолитражки AWZ P70. Кузов "Trabant 601" был изготовлен из дюропласта — синтетического материала, полученного путем смешивания эпоксидной смолы с измельченным картоном (отсюда и прозвище «картонный автомобиль»). Благодаря использованию такого материала кузов автомобиля оказался более устойчивым к разрушению, коррозии и более безопасным в случае пожара, ведь дюропласт не горит. Автомобиль оснащен малолитражым двигателем, установлены окна большой площади, а салон сделан максимально просторным. Всего было выпущено 3 096 099 автомобилей этой марки. На момент воссоединения Германии более 2 миллионов все еще использовались. Их экспортировали в Польшу, Чехословакию, Венгрию, Болгарию, Румынию, Голландию, Бельгию, Финляндию, Норвегию, Швецию, Швейцарию и даже Египет. Воспроизведенная в публикации 601-я модель автомобиля была начата производить в 1964 году. Немцы любили путешествовать и к своим небольшим «Trabant» часто прикрепляли довольно большие прицепы-кемперам „Wurdig“ 301, история производства которых началась в 1936 году, когда их начали выпускать на заводе, расположенном в Бад-Дюбене, Саксония. После войны производство возобновилось, поскольку во время войны Германия совершенно не заботилась об этом производстве. Всего было выпущено более 2200 единиц этих прицепов-кемперов.

Простые модели автомобиля и кемпера, идеально подходящие для начинающих и менее опытных моделистов. Благодаря небольшому количеству деталей, упрощениям и не очень сложным формам, даже моделист, склеивающий одну из первых моделей, прекрасно склеит ее самостоятельно, без помощи более опытных коллег. Но веселее, когда вы работаем вместе в компании...