ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль
search
  • ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль
  • ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль
  • ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль
  • ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль
  • ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль
  • ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль

ГАЗ-3102 – советский/ российский/ литовский легковой пассажирский автомобиль

13,49 €
С НДС

Издательство/Производитель: «Орел - Paper Modeling». Украйна

Масштаб: 1 : 25

Количество листов: 11 1/2 х А4.

Количество листов с деталями: 8 1/2

Количество сборочных чертежей: 18

Сложность: для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 198,5 мм x 73 мм x 59  мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

ГАЗ-3102 — советский и российский автомобиль среднего класса, должен был стать преемником ГАЗ-24 «Волга». ГАЗ-3102 не предназначался для такси или для массовой продажи. Изначально он был ориентирован на чиновников среднего класса. Частных автомобилей еще было немного, но только в руках весьма особенных советских граждан, так или иначе близких к правительству. К концу 1980-х годов должно было начаться серийное производство этих автомобилей, но экономический кризис и распад СССР привели к тому, что все попытки ГАЗ-а начать производство новых автомобилей бизнес-класса оказались безуспешными. Поэтому производство «каталогической» «Волги» с неоднократными обновлениями продолжалось 27 лет, до кризиса 2008 года, что является рекордом для Горьковского автозавода. Всего было выпущено около 156 тысяч автомобилей ГАЗ-3102, в том числе 27 тысяч в 1981-1992 годах.

Модель не очень сложная, поэтому ее можно рекомендовать моделисту любого опыта, но совет неопытным: клеите модель под присмотром более опытного коллеги – это будет и проще, и веселее. Имеется внутреннее оборудование салона, детализация моторного отсека, двусторонняя печать, запас цветов. Бамперы, решетки радиатора и колпаки колес напечатаны глянцевым (хром) на отдельном листе. Основная трудность — разделение кузова (разумеется, кузов черного цвета) на множество сегментов, чтобы точнее передать форму.

BMo-295
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.