«Jelcz» 6х6 (P662D.35) – польский военный грузовик
Производитель/Издательство: «GPM». Польша
Масштаб: 1 : 25
Количество листов: 18 х А3.
Количество листов с деталями: 14
Количество сборочных чертежей: 24
Сложность: Для моделистов среднего опыта и опытным.
Размеры модели: 378 мм x 104 мм x 109,5 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
«Jelcz» P662D/S662D — семейство грузовиков повышенной проходимости, выпускаемых на заводе в Ельче в Польше. После банкротства автомобильного завода «Jelcz» S. A. и выделения акционерного общества (до 2014 года называвшегося «Jelcz – Komponenty»), выпускающего продукцию для нужд Войска Польского, эти грузовики выпускаются только в военом варианте, которые часто используют для установок разных боевых и специализированных устройств. Первым образцом линейки автомобилей Тип 662 стал прототип кузовного грузовика S662D с гражданской кабиной Тип 134. Автомобиль участвовал во II «Jelcz Rally» в 1987 году, а в 1988 году был передан компании PlMot для испытаний. «Jelcz» P662D/S662D (6x6) – высокомобильный полноприводный грузовик повышенной проходимости. Они оборудуются по-военному высокой или заниженной кабиной, приспособленной для установки дополнительной брони или цельнобронированной, с 2, 4 или 6 сиденьями (2 или 4 двери). Также использовались кабины гражданских моделей. Установленный в автомобиле двигатель Iveco «Cursor» 10 EURO III имеет рабочий объем 10,3 литра и развивает мощность 430 л.с., более старые версии оснащались двигателем «Steyr». Коробка передач механическая 16 передач. На платформе этих машин возможна установка топливотранспортной цистерны CD-10, водотранспортной цистерны CW-10, артиллерийской РЛС WRC-1000 «Liwiec». На этих машинах также устанавливается система залпового огня WR40 «Langusta» или оборудование для запуска противокорабельных ракет NSM.
Сложная, хорошо детализированная и тщательно спроектированная модель грузовика с полной проработкой салона кабины, грузовой платформы и шасси, но без оборудования моторного отсека, подходящая только для моделистов среднего и продвинутого уровня. Моделисты с небольшим опытом, работающие под руководством более опытного коллеги, могут попробовать сделать данную модель без салона салона, с упрощенной грузовой платформой, прикрытой тентом, упрощенным шасси, непрозрачными стеклами. Но «легкой прогулкой» это тоже не будет.