STAR C-25 LOHR — польский грузовик - автовоз
Издательство/Производитель: "Answer - Angraf". Польша
Масштаб: 1 : 25
Количество листов: 41 х А4.
Количество страниц с подробностями: 34
Количество сборочных чертежей: 35
Сложность: для моделистов среднего и продвинутого уровня.
Размеры модели: 560 мм х 88 мм х 112 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
В 1956 году был представлен прототип грузовика «STAR-25», ставший результатом многолетней работы Конструкторского бюро автомобильной промышленности в Варшаве. Целью этих работ была новая машина, которая заменит грузовики «STAR 20», выпускавшиеся с 1948 года. Этот прототип был оснащен новой двухместной кабиной вагонного типа К26, которая отличалась от предыдущих улучшенной звуко- и теплоизоляцией, лучшим обогревом и более широким обзором с места водителя. Автомобиль оснащался прототипным 6-цилиндровым рядным бензиновым двигателем S470, рабочим объемом 4196 куб. см, развивая мощность 69,8 кВт (95 л.с.). Двигатель сблокирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Грузоподъемность прототипа «STAR 25» достигала 4000 кг. Из-за слабых технических и финансовых возможностей серийное производство автомобиля существенно затянулось и началось лишь в 1960 году. Однако кабина серийного грузовика была упрощена и стоила дешевле, были изменены некоторые агрегаты (установлены двигатель S472 с теми же параметрами, электрические поворотники, электродвигатель центрального стеклоочистителя, другие изменения). В дальнейшем машина совершенствовалась и добавлялись новые детали, создавались новые версии (в 1961 году — «STAR 25 Tropic», в 1964 году — модернизированная «STAR 25М1»). На базе шасси грузовика создано множество специализированных транспортных средств – подметально-уборочные машины, мусоровозы, пескоразбрасыватели, фургоны, автокраны, бетоновозы, пожарные машины, автовозы и даже автобусы.
Сложная, хорошо продуманная и достаточно детализированная модель автовоза «STAR C-25 LOHR» с загруженными на прицеп пятью легкими автомобилями польского производства «Syrena 104». Модель отличается отличной детализацией кабины (как грузовика, так и легковых автомобилей), шасси, колес, трансмиссии, прицепа и экстерьера автомобилей. У легковых автомобилей моторный и багажникный отсеки не детализированы, у грузового двигатель детализирован частично - детали, которые видны только снизу. Модель предназначена только для среднеопытных и опытных моделистов, хотя «легковушки» прекрасно склеит и продвинутый начинающий моделист, работающий под руководством более опытного коллеги. Кстати, такая модель может быть выставлена на конкурс как отдельная модель.