HMS “Victory” — британский линейный корабль

Пять кораблей были названы HMS «Victory» в истории Королевского флота. Первый из них начал службу в 1559 году и был флагманом флота сэра Джона Хокинса, который в 1588 г. победил "Великую испанскую армаду", положив конец господству Испании в мировых водах. Героем предлагаемой нами публикации стал пятый корабль под названием «Victory». Это был корабль, спроектированный Томасом Слэйдом и спущенный на воду в 1765 году 7 мая. Вооружение гордостти «Новой Англии» составляли 104 орудия: 32-фунтовые на нижней палубе, 24-фунтовые на средней, 12-фунтовые на верхней палубе и огромная 64-фунтовая каронада на корме. Экипаж состоял из 850 матросов и офицеров. Боевой путь HMS «Victory» был чрезвычайно красочным. В 1793 году корабль принял участие во взятии Тулона, а через год – в операциях на Корсике. Именно тогда, во время осады Калвиса, капитан Горацио Нельсон потерял глаз. В 1797 году под командованием адмирала Джона Джервиса HMS «Victory» принял участие в знаменитой битве при Сент-Луисе. В битве у мыса Винсент, хотя ведущую роль там играл капитан HMS "Capitan", которым командовал не кто иной, как... Горацио Нельсон, уже дослужившийся до звания коммодора. Расцвет HMS «Victory» пришелся на 1805 год - 21 октября, во время одного из крупнейших сражений в истории военно-морского флота — Трафальгарского сражения. Объединенный испанский и французский флот был полностью разгромлен хитроумной тактикой Горацио Нельсона: 18 из 33 кораблей были захвачены, 4 спаслись, но были найдены и уничтожены в течение двух недель, остальные, сильно поврежденные, сумели укрыться в Кадисе. Мечты Наполеона о завоевании моря были разбиты сокрушительной победой англичан. Но победа досталась дорогой ценой: адмирал Нельсон был ранен выстрелом из мушкета во время боя и умер в своей каюте на корме HMS «Victory» незадолго до окончания боя. Сам корабль после боя был полностью отремонтирован и эксплуатировался до 1812 года. В 1824 году HMS «Victory» стал почтенным флагманом Портсмутского флота и остается им по сей день. В 1922 году было решено основательно отремонтировать корабль в доках Портсмута, воссоздав его облик из Трафальгарского сражения, а затем открыть его для публики. Сегодня каждый год тысячи туристов любуются одним из самых знаменитых кораблей, когда-либо плававших по Мировому океану.

Довольно крупная, хорошо продуманная по тем временам модель «ручного» проектирования, богато детализированная и прекрасно воспроизводящая внешний вид этого знаменитого корабля, только для опытных морских волков. Инструкция (графическая) довольно маленькая и не совсем достаточная, текстовая отличная. Это, пожалуй, лучшая (даже лучше, чем моделт "компьютерной эры") модель этого корабля, выпущенная издательством «Maly Modelarz». Издание антикварное.