«Fokker» Dr.I – немецкий истребитель

Немецкие летчики, служившие на Западном фронте, очень быстро ощутили на себе хорошие качества английского трехкрылого истребителя Sopwith «Triplane»: высокую скороподъемность и отличную маневренность. Когда сообщения о возможностях этого истребителя были переданы в Германию, немецкие конструкторы очень быстро изготовили экспериментальный самолет аналогичной схемы. Главный авиаконструктор фирмы «Fokker» Мартин Кройзер погиб 27 июня 1916 года во время испытаний D.I. Его заменил Райнхольд Платц. Его первый испытаный самолет имел три небольших свободнонесущих крыла без множества стоек между ними, прикрепленных к фюзеляжу типичного истребителя «Fokker», трехточечное шасси с хвастовым костылем и полностью прворачиваемое вертикальное оперение. Совершенно новыми были обтекаемая ось основного шасси и большой стабилизатор  со стреловидной передней кромкой. Усовершенствованная версия V.4 с легкими междукрыльвыми стойками имела еще несколько аэродинамических улучшений. После успешного завершения программы испытаний в начале лета 1917 года этот истребитель был запущен в серийное производство и получил обозначение F.I, которое вскоре было изменено на Fokker Dr. I «Dreidecker». Dr. I очень быстро завоевал отличную репутацию не только благодаря своим хорошим летным и боевым качествам, но и потому, что на нем летали многие из самых известных асов Германии того времени, в том числе легендарный Красный барон Манфред фон Рихтгофен. Когда в мае 1918 года было завершено серийное производство, было выпущено около 300 истребителей этой марки.

Из издания можно сделать модель одного из истребителей, на котором воевал «Красный барон» Манфред фон Рихтгофен. Модель не сложная, но хорошо продуманная, полностью детализированная и с отличной инструкцией. А вот новичкам и моделистам с небольшим опытом мы рекомендуем работать под руководством более опытного коллеги. Антикварное издание.