«Кронштадт» – большой охотник за подводными лодками СССР

В первые послевоенные годы катера типа МО-4 («малый охотник») были заменены другими охотниками за подводными лодками новых проектов, предназначенными для защиты акватории (преимущественно на море) военно-морских баз. Для модернизации и совершенствования кораблей было построено более 270 больших охотников проектов 122-А и 122-бис. Сам проект 122 был создан еще до Великой Отечественной войны (первые корабли этого проекта были построены в 1939 году), а его модификация 122-бис была начата в 1944 году в ЦКБ-51. Главным конструктором этого корабля был Н.Г. Лощинский, позднее Н.Х. Желязков, а после 1948 г. - А. В. Кунахович. Корабль имел плоскую палубу с надстройкой посередине. Строительство противолодочных кораблей проекта 122-А велось поточным методом, что позволяло одному заводу сдавать флоту 25-30 кораблей ежегодно. Строительство велось на 3 заводах: Судостроительном заводе имени Горького в Зеленодольске, Судостроительном цехе в Ленинграде и Военном судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Вся серия из более чем 270 единиц была завершена к 1955 году. Значительная их часть была передана дружественным странам: 14 кораблей — Индонезии, 6 — Кубе, 6 — Китаю. В 1957 году 4 корабля были сданы в аренду Польше на 5 лет (получили названия DS-45 «Zwinny», DS-46 «Zrecny», DS-47 «Wytrwaly», DS-48 «Grozny»), позже было передано еще 6 кораблей для постоянного использования. Албания получила 4 корабля, 3 корабля МПК-160 переданы Румынии и МПК-162 Болгарии. Из-за низкой скорости в 1960-е годы их в основном использовали для несения патрульной службы в рейдах. Все корабли этого проекта в настоящее время выведены из эксплуатации.

Умеренно сложная, хорошо продуманная и довольно подробная модель для моделистов среднего и продвинутого уровня. Антикварный журнал.