HMS „Dido“ – британский крейсер противовоздушной обороны

В октябре 1940 года введённый в строй и после завершения испытаний крейсер в начале ноября перешёл в Скапа-Флоу, где был приписан к 15-й крейсерской эскадре. В том же месяце корабль отправился на свой первый боевой поход, когда он вместе с линейными крейсерами «Hood» и «Repulse», а также своими однотипными крейсерами «Naiad» и «Phoebe» действовал на северо-западных позициях, преследуя немецкий карманный линкор «Admiral Scheer». В ноябре крейсер сопровождал военный конвой в Гибралтар и авианосец «Furious», доставивший самолеты во Фритаун. В ходе этой кампании были проведены ходовые испытания РЛС «Type 281». 3 декабря крейсер вышел из Фритауна в Великобританию. 10 декабря его отправили на судостроительный завод Тайны для ремонта. 17 декабря вернулся в строй в 15-ю эскадру крейсеров, где оставался до 1941 года. В марте 1941 года он отплыл с линкорами «King George V» и «Nelson» и крейсером «Nigerija» для оказания огневой поддержки первого важного рейда диверсионного отряда на территорию противника — на Лофотенские острова (операция «Claymore»). В апреле крейсер был направлен на службу в состав Средиземноморского флота. 1 апреля крейсер отправился в Гибралтар. 24 апреля крейсер участвовал в операции «Salient». Операция состояла из конвоя крейсера «Dido», минного заградителя «Abdiel» и эсминцев «Jackal», «Jersey», «Kashmir», «Kelly», «Kelvin» и «Kipling» в Александрию с остановкой на Мальте. Все корабли имели груз для острова, но конструкция эсминцев вынуждала большую часть груза в ящиках размещать на верхней палубе. Эта операция совпала с доставкой авиационных подкреплений на Мальту в рамках операции «Dunlop», и корабли, направлявшиеся в Александрию, соответственно были прикрыты отрядом «H». Отряд «S» (так назывались корабли, участвовавшие в операции) отплыл 24 апреля. 22:00 и прибыл на Мальту 26 апреля. Штормовые морские условия повредили тяжело нагруженные эсминцы, и часть их груза была потеряна, поэтому контр-адмирал Виан приказал «Dido» сбавить скорость, задержав его прибытие на остров на 24 часа. На самом деле корабли прибыли на остров утром 27 апреля. С 28 апреля «Dido» и минный заградитель «Abdiel» вместе с миноносцами «Janus», «Jervis» и «Nubian» сопровождали транспорт «Breconshire» из Мальты в Александрию. 6 мая крейсер вместе с крейсерами «Phoebe», «Calcutta» и «Coventry» отправился на сопровождение конвоя, шедшего из Александрии на Мальту. 8 мая крейсер был передан для сопровождения конвоя, следовавшего из Гибралтара в Александрию с танками. Дальнюю защиту обеспечивал Средиземноморский флот, в состав которого входили линкор «Queen Elizabethт» и крейсеры «Naiad», «Fiji» и «Gloucester». Вся операция называлась «Tiger». 14-27 мая корабль принимает участие в Критской операции, 10-11 июня - в захвате Асэба на побережье Красного моря. В июле и октябре он находился на ремонте в США, в последующие месяцы и годы войны участвовал во многих операциях Королевского флота в Средиземноморье, в 1944 году 22 октября был переброшен в Арктику. 6 июля 1945 года крейсер покинул Ливерпуль с королем Георгом VI и королевой Елизаветой на борту и направился на остров Мэн. 8 июля крейсер вернулся в Ливерпуль вместе с членами королевской семьи. 28 июля король снова посетил крейсер в Росайте. Однако в состав Тихоокеанского флота крейсер так и не вошел, так как в октябре находился в Чатеме, где проходил длительный ремонт, продолжавшийся до 1947 года. Выведен из состава флота в 1957 году 18 июля.

Умеренно сложная, хорошо продуманная и детализированная модель для моделистов среднего и продвинутого уровня. Антикварный журнал.