![«Soldek» – польское судно для перевоза руды и угля «Soldek» – польское судно для перевоза руды и угля](http://www.popmod.lt/3378-large_default/soldek-rudos-anglies-pervezimo-laivas.jpg)
![«Soldek» – польское судно для перевоза руды и угля «Soldek» – польское судно для перевоза руды и угля](http://www.popmod.lt/3378-large_default/soldek-rudos-anglies-pervezimo-laivas.jpg)
Издательство/Производитель: «Maly Modelarz». Польша
Масштаб: 1 : 200
Количество листов: 12 х А4.
Количество листов с деталями: 10
Количество сборочных чертежей: 16
Сложность: для моделистов любого уровня.
Размеры модели: 435 мм x 61,5 мм x 195 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
«Soldek» — судно для перевоза руды и угля, первое в истории польского судостроения морское судно, построенное после Второй Мировой войны. Судно-музей, принадлежит экспозиции Центрального морского музея в Гданьске. Транспортник был спроектирован группой польских инженеров под руководством Хенрика Гельдзика на Гданьской верфи, сдан в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклепку в набор корпуса забил тогдашний министр судоходства. Судно названо в честь Станислава Солдека (1917-1970), строителя Гданьской верфи. Киль транспорта был заложен 3 апреля 1948 года, спущен на воду 6 ноября 1948 года, в эксплуатации до 2 января 1981 года. Сухогруз принадлежал Польскому судоходству. Всего «Soldek» совершил 1379 рейсов. «Soldek» — первое судно проекта В30, всего в период с 1949 по 1954 год на Гданьской верфи было построено 29 судов этого проекта. Проект В30 стал прообразом проекта 1128 – это были суда гидрографического комплекса.
Маленькая, несложная, хорошо продуманная, почти полностью детализированная модель для моделистов любого опыта. Неопытным моделистам рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги. Антикварное издание.