Sd. Kfz. 251/3 Ausf. D „Starowka“ arba „Szary Wilk“  – Vokietijos/ Lenkijos šarvuotas transporteris
search
  • Sd. Kfz. 251/3 Ausf. D „Starowka“ arba „Szary Wilk“  – Vokietijos/ Lenkijos šarvuotas transporteris
  • Sd. Kfz. 251/3 Ausf. D „Starowka“ arba „Szary Wilk“  – Vokietijos/ Lenkijos šarvuotas transporteris
  • Sd. Kfz. 251/3 Ausf. D „Starowka“ arba „Szary Wilk“  – Vokietijos/ Lenkijos šarvuotas transporteris
  • Sd. Kfz. 251/3 Ausf. D „Starowka“ arba „Szary Wilk“  – Vokietijos/ Lenkijos šarvuotas transporteris
  • Sd. Kfz. 251/3 Ausf. D „Starowka“ arba „Szary Wilk“  – Vokietijos/ Lenkijos šarvuotas transporteris

Sd. Kfz. 251/3 Ausf. D „Starowka“ arba „Szary Wilk“ – Vokietijos/ Lenkijos šarvuotas transporteris

10,99 €
Su mokesčiais

Gamintojas/ Leidykla: "GPM". Lenkija

Mastelis: 1 : 25

Lapų skaičius: 14 x B4

Lapų su detalėmis skaičius: 9

Surinkimo brėžinių skaičius: 37

Sudėtingumas: Vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams.

Modelio matmenys: 232 mm x 84 mm x 84 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Daugiatikslis šarvuotas transporteris buvo sukonstruotas šarvuotiems mechanizuotiems Wermachto daliniams apginkluoti. Jie turėjo palengvinti pėstininkams kuo artimesnį patekimą prie priešo gynybinių linijų ir apsaugoti juos nuo lengvų ginklų ugnies ir skeveldrų. Transporterio gamybai panaudota jau gaminama artilerinio vilkiko „Hanomag“ važiuoklė. Sd. Kfz.251 sukonstruotas ant Sd.Kfz.11 bazės, bet šarvuoto transporterio kėbulo sumontavimas pareikalavo keleto važiuoklės pakeitimų. Vairo ratas buvo pasuktas 45 laipsnių kampu vairuotojo atžvilgiu, padidintas ir perkeltas į kitą vietą radiatorius, sumontuotas naujas kuro bakas, perkonstruota ir pakeista išmetimo sistema. Šie šarvuočiai buvo labai vykusi konstrukcija ir jos bazėje labai greit buvo sukonstruota nemažai specialios paskirties įrenginių, kurie, kaip ir transporteriai, buvo plačiai naudoti Wermachto visuose frontuose ir užnugaryje. Du D versijos transporteriai 1944 vasarą Varšuvos sukilėlių buvo atimti iš vokiečių. Rugpjūčio 14 iš SS Divizijos „Wiking“ perimtas šarvuotis tapo Motorizuotos Kolonos „Wydra“, vadovaujamos poručniko V. Jastrzembovskio „Aspiros“, grobiu. Rugpjūčio 23 kartu su šarvuotu automobiliu „Kubusz“ šis transporteris dalyvavo Varšuvos Universiteto puolime. Šturmo grupei vadovavo seržantas A. Deviczas „Szary Wilk“, kuris žuvo šios atakos metu. Jo garbei po sugrįžimo iš atakos transporteris pavadintas „Szary Wilk“. Rugsėjo 2 jis dalyvavo paskutinėje nesėkmingoje Universiteto užėmimo atakoje. Kitas transporteris, kurį sukilėliai perėmė pirmomis rugpjūčio dienomis prie Pilies Rūmų, pavadintas „Starowka“. Karo pabaigoje keletas perimtų šio tipo transporterių buvo 1 Lenkijos Armijos dalinių ginkluotėje.

Sudėtingas, gerai detalizuotas, kruopštumo ir atidumo reikalaujantis modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Modelis su pilna kovinio ir variklio skyriaus detalizacija, puikiai atkurta važiuokle, išorės detalėmis. Iš leidinio galima pasigaminti vieną iš dviejų Varšuvos sukilėlių perimtų šarvuotų transporterių – „Szary Wilk“ ir „Starowka“ – modelių pasirinktinai. Leidinys patrintu viršeliu, detalizacija nepažeista ir nesugadinta – todėl ir parduodamas pigiau.

GPM-MK-426
1 Vienetas

Jums taip pat gali patikti

Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.