Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis
search
  • Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis
  • Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis
  • Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis
  • Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis
  • Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis
  • Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis
  • Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis

Mi-2 URN/URP - TSRS/ Lenkijos LR daugiatikslis sraigtasparnis

14,99 €
Su mokesčiais

Gamintojas/ Leidykla: "GPM". Lenkija

Mastelis: 1 : 33

Lapų skaičius: 10 x A4

Lazeriu pjautų lapų skaičius: 1 x A4, 1 x 149 mm x 104 mm, 2 x 104 mm x 50 mm

Lazeriu pjautų detalių skaičius: 97

Kartono storiai: 0,5 ir 1 mm

Lapų su detalėmis skaičius: 4 1/8

Surinkimo brėžinių skaičius: 32

Sudėtingumas: bet kokios patirties modeliuotojams.

Modelio matmenys: 528 mm x 439,5 mm x 113.5 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Pirmasis ginkluotas „komunistinis“ kovinis sraigtasparnis buvo sukonstruotas 1961 metais TSRS Milio KB. Pirmą kartą į orą jis pakilo 1961 metų rugsėjo 22 dieną. Iš pradžių jis buvo projektuojamas kaip keleivinis – transportinis sraigtasparnis. 1962 pavasarį jau buvo pagaminta žemės ūkiui skirta versija. TSRS pilną gamybos dokumentaciją perdavė Lenkijai, kuri pagal „tarybinės imperijos“ atskirų dalių pasidalijimo planą turėjo imtis šios versijos mašinų gamybos. Taip „Mi-2“ tapo vienintele TSRS konstrukcija, kuri niekada nebuvo gaminta savoje šalyje. Pirmas Lenkijoje sumontuotas iš dalių, pagamintų TSRS, į orą pakilo 1965 metų rugpjūčio 26 dieną. Pagal lenkų žymėjimus, sraigtasparnis turėjo būti žymimas simboliais „SM-3“, bet Tarybų Sąjunga primygtinai pageidavo, kad būtų išsaugotas tarybinis žymėjimas. Toks reikalavimas buvo keliamas dėl planuojamo eksporto į kitas valstybes, o TSRS norėjo reklamuoti savas gamyklas, o ne „draugų“ įmones. Civilinės mašinos virsmas į kovinę įvyko 1967 – 1969 metais. XX a. pabaigoje keletą šio tipo sraigtasparnių Lenkijos Vyriausybė padovanojo Lietuvos Karo Aviacijai, kurie neilgą laiką joje tarnavo. Tačiau sraigtasparniai jau buvo ilgai tarnavę Lenkijos KOP ir pirmaisiais metais visi buvo išbraukti iiš Lietuvos KA tarnybos, dalis perduota Lietuvos Policijai, kiti atsidūrė muziejų ir privačiose kolekcijose. Ten pat atsidūrė ir po kelių metų iš policijos nurašyti sraigtasparniai.

Vidutinio sudėtingumo, bet puikiai suprojektuotas ir gana detalus sraigtasparnio modelis, tiksiantis net ir mažos patirties modeliuotojams, dirbantiems labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Leidinys komplektuojamas lazeriu pjautomis karkaso ir kitomis pastorinimo detalėmis iš reikiamo storio kartono, kas žymiai palengvins Jums darbą ir pagerins būsimo modelio išvaizdą. Modelyje puikiai detalizuotas valdymo kabinos ir salono interjeras, važiuoklė, rotoriai, ginkluotė ir išorės detalės. Beje, leidinyje esantis modelis kamufliažu labai artimas Lietuvos Aviacijos Muaiejuje saugomam egzemplioriui, tai, norint pasidaryti "lietuvišką" modelį užteks uždažyti taktinius ir valstybės ženklus bei nusipiešti mūsiškius.

GPM-361
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.