PZL SM – 2 – daugiatikslis sraigtasparnis

PZL SM-2 – lenkiškas daugiatikslis klasikinio komponavimo – su pagrindiniu ir uodegos sraigtais – sraigtasparnis. Konstrukcija metalinė, sukonstruotas Šaltojo karo periode. Prototipas pirmą kartą į orą pakilo 1959 metais, o serijinė gamyba pradėta po metų. Pagaminta apie 90 mašinų. Sraigtus suko stūmoklinis variklis „Lit-3“, kuris išvystė 575 a. g. galią. Sraigtasparnyje nebuvo montuojama jokia ginkluotė. PZL SM-2 sukonstruotas PZL-Švidnik aviacijos gamykloje, pagrindinis projektuotojas – Ježy Tyrcha. Naujasis sraigtasparnis atsirado kaip tolimesnis „Mi – 1“ (gamintas Lenkijoje pagal TSRS suteiktą licenciją kaip „SM-1“) vystymas. Svarbiausi pakeitimai buvo liemens padidinimas, ko pasėkoje padidėjo jo talpa, o tai leido galingesnio variklio „Lit – 3“ sumontavimas. Dėl to padidėjo pervežamo krovinio svoris, bet pablogėjo skrydžio savybės. Dideliu „SM – 2“ trūkumu buvo neteisingai suprojektuotas oro priėmėjas. „SM – 2“ tarnavo Lenkijos Liaudies Armijoje, civilinėje sanitarinėje tarnyboje. Nedidelis kiekis eksportuotas į Čekoslovakiją. Paskutiniai egzemplioriai iš tarnybos išbraukti 1979 metais, kai į Lenkiją pradėti tiekti nauji TSRS gaminti sraigtasparniai „Mi - 2“.

Nelabai sudėtingas, bet gerai detalizuotas ir suprojektuotas sraigtasparnio modelis, tiksiantis beveik bet kokios patirties modeliuotojui, bet pradedančiam modeliuotojui jo klijuoti nerekomenduojame, о mažos patirties modeliuotojams jį reikėtų konstruoti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir tai neturi būti vienas iš pirmųjų sudėtingesnių modelių. Taip pat galima supaprastinti sau darbą nedarant permatomų kabinos stiklų – atkris reikalas daryti kabinos įrangą. Galima pasidaryti vieną iš trijų sraigtasparnio modelių: Lenkijos LR Karinių oro pajėgų, Lenkijos sanitarinės tarnybos, Čekoslovakijos KOP. Kur reikia, detalės spausdintos dvipuse spauda.