USS "Greeneville" (SSN-772) - JAV "Los Amgeles" klasės atominis povandeninis laivas

USS "Greeneville" (SSN-772) - JAV "Los Angeles" klasės patobulintas "Improved Los Angeles"/688i" klasės daugiatikslis povandeninis laivas su branduoliniu varikliu. Submarina priklausė grupei laivų 688, kurie be 12 vertikaliai sumontuotų manevruojančių raketų paleidimo šachtų, turėjo sumontuotus labiau patikimas varymo sistemas ir buvo labiau "švarūs" hidrodinamiškai, lyginant su ankstesniais šio tipo laivais. To pasėkoje taktinis laivų greitis išaugo nuo 6 iki 8-12 mazgų. Kaip 688i modifikacijos laivas, "Greeneville" gali paleisti Mr.48 tipo torpedas, manevruojančias raketas, taip pat statyti minų užtvaras, tam panaudojus keturis priekinius torpedinius aparatus, taip pat gali paleisti raketas "Tomahawk" SLCM iš VLS tipo paleidimo šachtų. 110 m ilgio ir 6927 tonų povandeninės vandentalpos dėl branduolinio variklio, kurio galia siekia 30 000 a. g. (vandens spaudimo reaktorius S6G), galėjo po vandeniu išvystyti 33 mazgų greitį. 2001 vasario 9 dieną 9 jūrmylės nuo Ohau HavajuoseUSS "Greeneville" susidūrė su japonų mokomuoju žvejybos laivu "Ehime Maru". Incidentas įvyko tada, kai esantiems povandeniniame laive 16 civilių buvo demonstruojamas avarinio išnirimo manevras. Jo metu ir buvo atsitrenkta į japonų žvejų laivą. Dėl pažeidimų "Ehime Maru" nuskendo per keletą minučių, žuvo 9 japonų laivo įgulos nariai, iš kurių 4 buvo mokiniai. Šis įvykis turėjo keletą politinių apsižodžiavimų tarp Japonijos ir JAV, sustiprintais tuo, kad "Avarinio balasto išstūmimo" metu povandeninį laivą valdė civiliai. Po vykusio teisminio tyrimo buvo nustatyta, kad susidūrimas įvyko dėl keleto individualių klaidų ir apsižioplinimų amerikiečių laive, prie kurio dar prisidėjo ir sonaro atvaizdavimo sistemos gedimas, bet ne toks lemtingas, kad būtų galima buvę nutraukti reisą. Taip pat nustatyta, kad sonaro sistemą susidūrimo metu aptarnavo operatorius, kuris dėl trumpo tarnybos laiko dar neturėjo teisės vienas dirbti su akustinės situacijos valdymo sistema. Po incidento speciali tyrimo komisija pateikė rekomendacijas, kurių pasėkoje disciplinarines nuobaudas gavo laivyno vadovybės atstovai krante ir šeši laivo įgulos nariai. Laivo vadas pripažintas pažeidęsVieningąjį Karo Tarnybos Kodeksą, dėl ko pašalintas iš vadovaujančių pareigų su įrašymais į tarnybos aktus.

Didelis, gerai detalizuotas, bet... nesudėtingas šiuolaikinio povandeninio laivo modelis, kurį net ir pažengęs pradedantysis, dirbantis labiau patyrusio kolegos priežiūroje, gali puikiausiai suklijuoti. Modelį galima pasidaryti vienu iš dviejų variantų: nuleidimo į vandenį 1994 metais metu ir iš tarnybos laikotarpio. Pirmu atveju laivo priekis dažytas specialiu proginiu ženklu, ant valdymo kabinos nėra taktinio numerio. Antru atveju korpusas ištisai dažytas koviniu vienodu dažymu, ant kabinos šonų uždažyti taktiniai numeriai 772. Galima įrengti raketų paleidimo šachtas su "Tomahawk" raketomis viduje, atidaromais šachtų dangčiais, nuimamą laivo priekio apkalos dalį, slepiančią sumodeliuotą sonaro anteną. Modeliui numatytos detalės miniatiūrinio povandeninio laivo ASDS (Advanced SEAL Delivery System)modelio gamybai. Šį modelį galima pasidaryti ir kaip atskirą modelį. Tačiau mažesnės patirties modeliuotojams visų šių "
išsidirbinėjimų" rekomenduojame atsisakyti.