Izaoko Peralo povandeninis laivas

Šis povandeninis laivas – milžiniškos 22 metrų vaistų kapsulės pavidalo laivas – Ispanijos povandeninių laivų flotilės pirmagimis. Povandeninis laivas, pastatytas 1888 m. Arsenale de la Caracca įmonėje Kadiso mieste, galėjo judėti 11 mazgų greičiu paviršiuje, ir 10 mazgų greičiu panėręs. Techninė naujovė buvo ta, kad sraigtus suko elektros varikliai, kurie buvo maitinami baterijomis, variklių galia siekė 30 a. g. kiekvienas. Laivo priekyje buvo sumontuotas unikalus tuo metu torpedinis aparatas. Didžiausias užfiksuotas panėrimo gylis - 30 m. Ispanijos povandeninio laivo statyba reiškė rimtą proveržį ne tik nacionalinėse karinėse technologijose. Didžiulį susidomėjimą tokio tipo laivais parodė britai, tačiau Ispanijos kariuomenė nusprendė šio projekto neleisti į masinę gamybą. Pirmasis laivas buvo baigtas 1888 m. rugsėjo 8 d. Kiti dveji metai buvo skirti įvairiems eksperimentams ir bandymams jūroje, povandeninis laivas tinkamai elgėsi visais režimais. Pasikeitus valdžiai, naujasis gynybos ministras nebuvo patenkintas rezultatais ir projektą uždarė. 1891 metais projekto autorius Izaokas Pearlas savo prašymu pasitraukė iš Ispanijos laivyno. 1895 metais jis su šeima išvyko į Berlyną, o ne pagal paskirtį naudotas laivas nyko ir iro, gabenant tarp daugybės saugojimo vietų. 2012 m. gruodžio 15 d. jis buvo perkeltas į Kartaginos karinio jūrų laivyno muziejų, kur po restauracijos, nuo 2013 m. rugsėjo mėn., buvo atidarytas apžiūrai.

Du nesudėtingi, gerai suprojektuoti ir itin detalūs Izaoko Pearlo povandeninio laivo modeliai, sukurti bet kokios patirties modeliuotojams – puikiai tiks net pradedantiesiems. Detalumo lygis yra maksimalus įmanomas, bet modeliai nesusideda iš daugybės detalių. Leidinyje yra lapų su dvipuse spauda, yra ​​spalvų ir tekstūrų atsarga, puikios grafinės instrukcijos, iš leidinio galima pagaminti du pilnus modelius: 1:50 arba 1:100 mastelio.