SS-501 „Sōryū“/SS-502 “Unryū“ – Japomijos dyzeliniai – elektriniai povandeniniai laivai

„Sōryū“ klasės povandeniniai laivai (16SS) yra dyzeliniai-elektriniai atakos povandeniniai laivai. Pirmasis šios klasės laivas buvo pradėtas eksploatuoti Japonijos Jūrų Savigynos pajėgose 2009 m. Konstrukcija paremta „Oyashio“ klasės povandeninio laivo konstrukcija, toliau ją tobulinant. Lengviausia šios klasės laivus atskirti pagal X formos laivagalio kombinuotas valdymo plokštes ir stabilizatorius. „Sōryū“ turi didžiausią povandeninę vandentalpą iš visų Japonijos povandeninių laivų, naudotų po II Pasaulinio karo. Tai - pirmasis Japonijos nuo oro nepriklausomas varomasis povandeninis laivas. Nuo „Sōryū“ iki „Shōryū“ yra sumontuoti „Kockums Naval Solutions Stirling“ varikliai, pagal licenciją gaminami „Kawasaki Heavy Industries“, leidžiantys jiems ilgiau išbūti panirus. Be to, „Ōryū“ yra pirmasis pasaulyje povandeninis laivas, kuriame sumontuotos ličio jonų baterijos. Šeši povandeniniai šios klasės laivai (Kokuryū) Japonijai kainavo 540 milijonų JAV dolerių. 2019 metais pradėti statyti „Taigei“ klasės povandeniniai laivai, kurie turės pakeisti „Sōryū“ klasės 12 vienetų.

Nelabai sudėtingas, nedidelis, puikiai detalizuotas ir suprojektuotas modelis, skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Net ir mažos patirties modeliuotojas, dirbantis labiau patyrusio kolegos priežiūroje, puikiausiai be didelių problemų susiklijuos šį modelį. Puiki grafinė instrukcija, instrukcijos lenkų ir anglų kalba. Iš leidinio galima suklijuoti vieną iš dviejų Japonijos SJL povandeninių laivų: SS-501 „Sōryū“ arba SS-502 “Unryū“ – besiskiriančios detalės duotos abiem laivams