Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas
search
  • Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas
  • Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas
  • Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas
  • Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas
  • Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas
  • Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas

Nakajima Ki I „Hei“ - Japonijos naikintuvas

5,89 €
Su mokesčiais

Gamintojas/ Leidykla: "Orlik". Lenkija

Mastelis: 1 : 33

Lapų skaičius: 10 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 6

Surinkimo brėžinių skaičius: 28

Sudėtingumas: bet kokios patirties modeliuotojams

Modelio matmenys: 267,5 mm x 346,5 mm x 99 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Prototipas pirmą skrydį atliko 1939 metų sausio mėnesį. Pagaminti trys prototipai, kuriuose sumontuoti 14 cilindrų dvigubos žvaigždės oru aušinami varikliai Nakajima Ha-25, išvystantys 925 a. g. galią. Šis variklis buvo „Sakae“ variklio, montuojamo į naikintuvus A6M „Zero“, analogas. Prototipų ginkluotę sudarė du 7,7 mm kalibro kulkosvaidžiai Typ 89, sumontuoti liemens priekyje virš variklio. Pirmasis serijinis modelis pavadintas „Armijos naikintuvas Tipas 1 modelis 1A“ ir gavo pravardę „Hajabusa“. Kadangi visi naujo naikintuvo konstravimo darbai buvo vykdomi superslaptai, tai pirmieji P-40E „Warhawk“ ir Brewster B-239 „Buffalo“ pilotų susitikimai su „Hei“ buvo gana nemalonus siurprizas sąjungininkams. Japonų naikintuvo charakteristikos buvo daug geresnės už visų anglų ir amerikiečių karo pradžioje Ramiajame vandenyne naudotų naikintuvų charakteristikas.

Sąlyginai nesudėtingas modelis, eleronai gali būti padaryti kaip atskirti nuo pagrindinių plokštumų , taip ir neatskirti. Puikiai detalizuotas kabinos interjeras, variklio maketas. Tačiau pradedantieji modeliuotojai, dirbantys labiau patyrusio kolegos priežiūroje, gali suklijuoti šį modelį skrydžio fazėje – su nepermatomu kabinos gaubtu, be kabinos interjero, su įtraukta važiuokle, daryti tik pagrindines variklio maketo dalis, nedarant atskirtų valdymo plokštumų.

ORL-050
1 Vienetas

Jums taip pat gali patikti

Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.