TS-11 „Iskra“ – lenkiškas mokomasis – kovinis lėktuvas

Lėktuvas PZL Melec TS-11 „Iskra“ pradėtas projektuoti 1957 metais ir buvo numatomas kaip pamaina mokomiesiems lėktuvams TS-8 „Bies“. Pagaminti 4 bandomieji lėktuvai, vienas iš kurių pirmą kartą į orą pakilo 1960 vasario 5. Į dalinius pradėtas pristatinėti 1963 metais, Lenkijos KOP juos pradėjo eksploatuoti 1964 metais. Viso pagaminta virš 500 lėktuvų (50 parduota Indijai). TS-11 yra laisvai nešantis centrinio sparno išdėstymo ištisai metalinės konstrukcijos monoplanas su įtraukiama tritaške (su priekiniu ratuku) važiuokle. Pirmuose egzemplioriuose montuotas lenkų konstrukcijos turboreaktyvinis variklis NO-10, išvystantis 780 jėgos kilogramų trauką, variklis montuojamas liemenyje už pilotų kabinos. Nuo XX amžiaus šešiasdešimtųjų vidurio „Iskrose“ montuotas variklis SO-1, išvystantis 800 kG trauką, dar vėliau – patobulintas tos pačios traukos variklis SO-3 arba padidintos traukos varikliai SO-3W. Šiuo metu „Iskras“ Lenkijos KOP jau pakeitė nauji mokomieji – koviniai lėktuvai I-22 „Iryda“. Leidinyje esančios iškarpos vaizduoja vieną iš akrobatinės eskadrilės „Czerwono – Biale Iskry“ lėktuvų.

Puikiai detalizuotas modelis, , kuriame galima atkurti net ir prietaisų skyriaus įrangą. Surinkimo brėžiniai atkuria visą šlangų ir laidų tinklą. Puikiai suprojektuotas kabinos interjeras ir važiuoklė. Kadangi į eskadrilės sudėtį įeina devyni lėktuvai, detalės leidžia surinkti bet kurį iš jų (bet tik vieną). Lėktuvai skiriasi numeriais ir kai kuriomis išorinio dekoro detalėmis. Eleronus ir valdymo plokštumas galima padaryti kaip sujungtas su pagrindinėmis plokštumomis, taip ir atskirtas bei veikiančias. Komplekte yra net atskiri trimeriai bei stabdžių kaladėlės, dedamos po ratais, taip pat įlipimo į kabinas trapas. Sudėtingas, detalus, puikiai suprojektuotas modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams.