Curtiss Wright XP-55 „Ascender“ – JAV eksperimentinis naikintuvas

Curtiss-Wright XP-55 „Ascender“ – metalinės konstrukcijos žemasparnio monoplano prototipas, II Pasaulinio karo metais konstruotas JAV. Jame buvo sumontuotas vienas Allison V-1710–95 1275 a. g. galios variklis. Mašina pirmą kartą pakilo į orą 1941 metų gruodį. Lėktuvas taip ir nebuvo pradėtas gaminti serijiniu būdu – pagaminti tik trys prototipai. Ginkluotę turėjo sudaryti keturi 12,7 mm kulkosvaidžiai. Curtiss-Wright XP-55 „Ascender“ sukonstruotas pagal konkurso, kurį 1939 lapkričio mėnesį paskelbė JAV KOP, kurios norėjo turėti naikintuvą – perėmėją, skirtą svarbių strateginių objektų, karinių bazių ir miestų gynybai. KOP sutiko su netipinių konstrukcijų panaudojimu, leidžiančiu radikaliai pagerinti skrydžio charakteristikas. Todėl firma Curtiss Wright sukonstravo lėktuvą su aukščio vairais priekinėje lėktuvo dalyje, o kilius su krypties vairais išdėstė sparno konsolių galuose, panaudojo stumiantį sraigtą liemens gale. XP-55 pasiekė didelį maksimalų greitį, viršijantį 620 km/val, kas 1941 – 1942 metų sandūroje buvo geras rezultatas, taip pat puikus buvo kilimo greitis. Bet bandymų metu paaiškėjo, kad lėktuvui kyla problemų su horizontalaus skrydžio stabilumu ir sunkiai perneša perkrovas – paskutinis trūkumas tapo vieno iš XP-55 prototipų katastrofos 1943 metais priežastimi. Jo modernizavimo potencialas buvo beveik nulinis, kas dar pagreitino reaktyvinės aviacijos aušroje visos programos nutraukimą 1946 metais.

Vidutinio sudėtingumo gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas netipinės konstrukcijos lėktuvo modelis, skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Tačiau mažos patirties modeliuotojams rekomenduojame dirbti prižiūrint didesnės patirties modeliuotojui, o pradedantiesiems modeliuotojams daryti modelį be kabinos vidaus įrangos, su nepermatomu gaubtu ir be važiuoklės – skrydžio stadijoje.