Bellanca J-300 „Warszaw“ – JAV/ Lenkijos reidinis lėktuvas

1931 metais kompanija „Bellanca Aircraft Corporation“ pagamino eilinį lėktuvą tolimiems perskridimams ir pavadino jį Bellanca J-300 „Special“. Tai buvo perdirbtas CH-300 „Pacemaker“, kuriame vietoj keleivių salono įmontuotas didelis kuro bakas, o vietoj standartinio variklio įmontuotas 300 a. g. galios Wright „Whirlwind“. Pirmasis lėktuvas (NR797W), pavadintas „Liberty“, buvo skirtas skrydžiui iš Niufaundlendo salos į Kopenhagą. Nuskristi iki Danijos pilotams nepavyko – lėktuvas po 32 valandų skrydžio nusileido Vokietijoje. 1933 metais du lenkai emigrantai, kilę iš Lietuvos, Jonavos apylinkių, Boleslovas ir Jozefas Adamovičiai nusipirko NR797W skrydžiui į Lenkiją. Lėktuvas gavo naują vardą – „Warsaw“. Tik antru bandymu 1934 birželyje skrydis iš Niufaundlendo per Normandiją į Varšuvą pasisekė. Kompanija LOPP nupirko lėktuvą J-300 ir po to lėktuvas pakeitė registraciją į SP-BPG. 1937 metais perdirbta į sanitarinį lėktuvą, bet vėliau jos salone sumontuotos 6 kėdės keleiviams. Lėktuvas naudotas parašiutininkų iškėlimui į šuolių aukštį iki pat 1939 rugsėjo įvykių. Sudegė Adamkovo aerodrome per Luftwaffe antskrydį 1939 rugsėjo 12 dieną.

Nesudėtingas, gerai suprojektuotas modelis, skirtas pradedantiems ir mažos patirties modeliuotojams. Net ir jie šį modelį gali suklijuoti be jokios labiau patyrusio kolegos pagalbos.