Grumman F6F-3 „Hellcat“. Leyte 1944 – JAV deninis naikintuvas

1944 metų spalio 17 dieną JAV armijos daliniai išsilaipino nedidelėje Leitės įlankos Sulauno saloje. Kadangi ši salelė neturėjo jokios strateginės reikšmės, o nei kitą ir dar kitą dieną nieko daugiau neįvyko, japonai šių veiksmų nelaikė rimtais ir nieko nepadarė gynybos sustiprinimui. Spalio 20 Leitės saloje Paolo – Tanauano ir San – Chose – Dulago regionuose išlaipintos 6 armijos pagrindinės pajėgos: 10 armijos korpusas, susidedantis iš 1 ir 24 pėstininkų divizijų bei 24 armijos korpusas, susidedantis iš 7 ir 96 pėstininkų divizijų. Jiems priešinosi tik viena japonų 16 divizija, kuri, savaime aišku, negalėjo sulaikyti puolančių JAV dalinių. Supratę, kad būtent čia nukreiptas pagrindinis smūgis, japonų vadai skubiai pradėjo permetinėti iš Lusono salos 41 armijos 1, 23 ir 26 divizijas. Lapkričio pabaigoje amerikiečiai užėmė beveik visą rytinę ir pietrytinę salos dalį, šiaurėje jų divizijos pasiekė Karigaro įlanką, p;ietuose – Ormoko įlanką. Permetamos iš Lusono japonų dalys tiesiai iš transportinių laivų stojo į mūšį, nesuspėję net kaip reikiant įsitvirtinti ir pasistatyti kokius nors gynybinius įtvirtinimus. Jos buvo greit sutriuškintos. Gruodžio viduryje JAV Leitės salon papildomai išlaipino 11, 32 ir 77 pėstininkų divizijas. Jiems besipriešinanti 16 divizija nesugebėjo jų sustabdyti, nežiūrint į tai, kad jai padėjo 1 ir 26 divizijų daliniai, ir toliau traukėsi. Gruodžio 21 amerikiečiai užėmė Ormoką, todėl japonai prarado galimybę išlaipinti pastiprinimus Leitės saloje. Gruodžio pabaigoje salą visiškai užvaldė amerikiečiai. Grumman F6F „Hellcat“ JAV II Pasaulinio karo laikų deninis naikintuvas. Jis buvo giluminė Grumman F4F „Wildcat“ naikintuvo modernizacija. 1941 metų birželį JAV Karinis Jūrų laivynas sudarė su firma „Grumman“ sutartį šio naikintuvo esminei modernizacijai. Bet sutarties pagrindu buvo sukurtas beveik visiškai naujas naikintuvas su visiškai nauju liemeniu, važiuoklės konstrukcija ir nauju galingesniu varikliu. F6F pradėtas gaminti 1943 metų sausio mėnesį. Pirmas kovinis skrydis atliktas 1943 rugpjūtyje. „Hellcat“ valdymas buvo labai nesudėtingas, o pats naikintuvas atleisdavo net ir grubias pilotavimo klaidas. Pagal JAV duomenis „Hellcat“ pilotai per du karo metus numušė 5156 priešo lėktuvus – daugiau, negu kartu sudėjus „Corsaire“, Lightning“ ir „Wildcat“ pilotai. „Hellcat“-ais skraidė 306 JAV pilotai – asai, tame tarpe tokios įžymybės, kaip Deividas Makkempbelas – Rezultatyviausias JAV pilotas – naikintojas. Viso pagaminta 12 275 naikintuvai, iš kurių 1263 perduoti Didžiosios Britanijos RAF.

Nelabai sudėtingas, bet puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Puikiai atkurtas variklio maketas, kabinos interjeras, važiuoklės nišos ir pati važiuoklė, pakabinama ginkluotė. Modelis atkuria JAV lėktuvnešio USS „Princeton“, dalyvavusio 1944 metais mūšyje prie Leitės salos (Filipinų išlaisvinimas) aviagrupės naikintuvą. Bet mažos patirties ir pradedantiems modeliuotojams irgi galima suklijuoti šį modelį be didelio vargo, tik reikėtų dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir daryti supaprastintą variklio maketą, kabinos gaubtą daryti nepermatomą, nedaryti kabinos interjero, važiuoklę daryti skrydžio konfigūracijoje – įtrauktą – ir nedaryti pakabinamos ginkluotės.