PZL-106A „Kruk“ – lenkiškas žemės ūkio lėktuvas

XX а. šešiasdešimtųjų metų viduryje WSK-PZL Okencio mieste pradėti vidutinės įkrovos žemės ūkio lėktuvo projektavimo darbai, kuriems vadovavo vyr. inžinierius Andžėjus Fridrychevičius. Būsimam „Kruk“ („Varnas“) pasirinkta saugi lėktuvo schema, nusižiūrėta nuo amerikiečių Piper „Pawnee“ – žemasparnis lėktuvas su darbinio kuro baku prieš pilotą. Aukštai pakelta kabina suteikė pilotui puikią apžvalgą, jos konstrukcija, kaip atskiras elementas, buvo montuojama prie liemens rėmo ir priėmė didžiąją dalį apkrovų, kylančių avarinio tūpimo metu. Pirmą kartą serijinis „Varnas“ į orą pakilo 1976 rugsėjo mėnesį. Lėktuvas naudotas Lenkijoje, eksportuotas į VDR, Egiptą, Sudaną. Pagaminta 130 A serijos lėktuvų. Iki 1998 metų atsirado dar kelios versijos, besiskiriančios varikliu ir didesniu kiliu bei 1998 metais sukonstruota versija PZL-106BTU su turbosraigtiniu varikliu. Viso pagaminta 273 „Varnų“.

Vidutinio sudėtingumo , puikiai suprojektuotas ir gražus lėktuvo modelis, puikiai tiksiantis net ir pažengusiam pradedančiam modeliuotojui, dirbančiam labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Tik tai neturi būti vienas iš pirmųjų sudėtingesnių modelių ir daromas be vidaus įrangos. Sudėtingiausia čia variklis ir žemės ūkio įranga.