Nieuport 11 "Bebe" - Prancūzijos naikintuvas

Nieuport 11 - prancūzų I Pasaulinio karo mišrios konstrukcijos naikintuvas - biplanas. Fiuzeliažo priekinė dalis pagamintas iš plieninių vamzdžių, galinė - iš medžio, dengtas audeklu. Sparnai: viršutinis dviejų lonžeronų, apatinis - vieno su teigiamu pokrypiu, aptraukti audeklu. Sparnai sujungti mediniais V formos stovais. Uodegos rinkinys pagamintas iš plieninių vamzdžių, aptrauktas audeklu.  Pirmas prototipo skrydis įvyko 1915 m., po metų naikintuvas pradėjo tarnybą koviniuose daliniuose. Nieuport 11 buvo mažas, labai manevringas ir gana greitas. Lėktuve sumontuuotas 80 a. g. galios "Le Rhone" 9C variklis. Naikintuvas pasižymėjo labai geromis skrydžio savybėmis. Kadangi tai buvo sumažinta "Nieuport 10" versija, ji pelnė meilią "Bebe" pravardę (prancūzų kalba – kūdikis). Pirmą kartą jis buvo panaudotas 1916 metų sausio 5 dieną, o vasarį fronte jų buvo 90. Tiesą sakant, būtent jo dėka nugalėtas vokiškas "Fokker E", nors šie lėktuvai dar neturėjo sinchronizatorių. Ši problema buvo išspręsta gana paprastai: kulkosvaidis tvirtinosi ant specialaus rėmo virš propelerio sukimosi plokštumos. Pilotui tai buvo siaubingai nepatogu, nes "Lewis" kulkosvaidis, sumontuotas Nieuport 11, dėtuvėje turėjo tik 47 šovinius (vėliau 96). Vienintelis būdas pakeisti diską - nuleisti į kovinę kabiną, prilaikant ginklą kojomis, pakeisti diską. Vėliau kulkosvaidžiai buvo pradėti montuoti ant "Foster" sistemos stovo -  bėgelio, kuris leido juos lengviau pristatyti į kabiną. Šia idėja noriai pasinaudojo britų asas Albertas Ballas. Jis puldavo priešo lėktuvą iš apačios ir, nukreipdamas kulkosvaidį beveik vertikaliai aukštyn, bėgiu, jis paleisdavo seriją į neapsaugotą priešo fiuzeliažo apačią, pats būdamas visiškai nuo priešo uždengtas. 1916 m. antroje pusėje Nieuport 11 buvo sumontuotas galingesnis, 110 a. g. galios "Le Rhone" variklis. Ši versija buvo pavadinta Nieuport 16. Šis modelis nesiskyrė nuo Nieuport 11. Dėl didesnio variklio svorio Nieuport 16 suprastėjo dalis skrydžio savybių. Todėl, siekiant pagerinti situaciją, nuspręsta šiek tiek padidinti nešančiojo paviršiaus plotą. Techniniai duomenys (Nieuport 11 versija): ilgis - 5,8 m, mostas - 7,55 m, aukštis - 2,4 m, maksimalus greitis - 156 km/h, kopimo greitis - 3,3 m/s, maksimalus skrydžio nuotolis - 330 km, lubos - 4600 m, ginkluotė: stacionarus "Lewis" arba "Hotchkiss" kulkosvaidis.

Nelabai sudėtingas, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas - pilna kabinos įranga, geras variklio maketas, puiki išorės detalizacija, atskiri krypties ir aukščio vairai, eleronai, modelis lengvai "paeksploatuotas" ir atkuria 26 Eskadrilės naikintuvą, kuriuo 1916 liepos 3 buvo pamuštas pilotas kapitonas de Plandes Sieyes ir turėjo priverstinai tūpti priešo užimtoje teritorijoje. Tai buvo pirmas vokiečių perimtas naikintuvas "Nieuport 11". Skirtas bet kokios parirties modeliuotojams, tik pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Ir tai neturėtų būti vienas pirmųjų Jūsų daromų sudėtingesnių modelių. Puiki grafinė instrukcija.