Mitsubishi J2M3 "Raiden" - japonų naikintuvas

Šio lėktuvo istorija prasidėjo 1938 spalio mėnesį, kai Mitsubishi firmos vyriausias inžinierius Jiro Hirokoshi pradėjo įžangines derybas su karinio laivyno aviacijos atstovu dėl sausuminio bazavimosi naikintuvo – perėmėjo projektavimo. Bet dėl to, kad siūlomo lėktuvo projektas smarkiai skyrėsi nuo tuo metu Japonijos laivyne naudojamų naikintuvų, o ir daug lėšų ir laiko atėmė „Zero“ projektas, būsimasis naikintuvas buvo ilgam padėtas „į atsargą“. Situacija pasikeitė 1939 rugsėjį, kai buvo paskelbtas konkursas kaip tik tokiems tikslams, kokiems buvo numatomas Hirokoshi projektas. Projektavimo darbai pradėti 1940 metais, bet prioritetas „Zero“ naikintuvams vis stūmė šio naikintuvo projektą tolyn. Ir tik 1942 kovo 20 J2M1 pakilo pirmam skrydžiui. Lėktuvas buvo lengvai pilotuojamas, bet matomumas iš kabinos prašėsi pagerinimo, o lašo formos kabinos gaubtas (net ir priekinėje dalyje) smarkiai kraipė vaizdą. Lėktuvas turėjo ir daugiau trūkumų, bet pagrindinai buvo nukreiptas perprojektuoti dėl to, kad nepasiekė reikalaujamo maksimalaus ir kilimo greičio. Reikalams pataisyti 4 prototipe įmontuotas naujas, galingesnis ir siauresnis, variklis, pataisytas matomumas iš kabinos, priekinio vėjosaugio stiklai padaryti plokšti. Japonijos karo laivynas buvo taip įsitikinęs lėktuvo sėkme, kad įsakė pradėti serijinę gamybą dar iki skrydžio bandymų pabaigos. Vos tik naikintuvams pradėjus tarnybą, išryškėjo to skuboto sprendimo pasekmės: variklis spjaudėsi dūmais, kai kuriuose skrydžio režimuose prasidėdavo vibracijos, įtraukiant galinę važiuoklę, ratukas užblokuodavo aukščio vairo trakulę smigimo padėtyje. Vėliau visos šios bėdos buvo eliminuotos, bet pagaminta tik 155 egzemplioriai J2M2, o nuo 1944 gegužės gamyboje juos pakeitė J2M3. Viso pagaminti tik 260 šio tipo lėktuvų.

Nelabai sudėtingas, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas - pilna kabinos įranga, geras variklio maketas, puiki išorės detalizacija, atskiri krypties ir aukščio vairai, eleronai ir skydeliai, modelis lengvai "paeksploatuotas" ir atkuria 352 Naval Kokutai naikintuvą, kuriuo 1945 metais iš Omuros bazės skraidė ir kovėsi pilotas leitenantas Aoki. Skirtas bet kokios parirties modeliuotojams, tik pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir nedaryti kabinos interjero, variklio pilnos detalizacijos, važiuoklę daryti įtrauktą, kabinos gaubtą nepermatomą. Ir tai neturėtų būti vienas pirmųjų Jūsų daromų sudėtingesnių modelių.