North American F-82 "Twin Mustang" - JAV tolimojo veikimo naikintuvas

1943 metų spalio 21 dieną „North American“ firmos konstruktorių biuras pristatė pirmuosius naujo dvimotorio netipiškos konstrukcijos naikintuvo eskizus. Netipiškumas buvo tame, kad dvimotorį lėktuvą sudarė tarsi nauju centroplanu ir stabilizatoriumi sujungti du vienmotoriai lėktuvai. Pilotai sėdėjo atskirose kabinose su pilnu valdymo įrangos komplektu. Dviejų fiuzeliažų naikintuvas turėjo didelį veikimo nuotolį, galimybė tęsti skrydį vienu varikliu, mažesnė tikimybė, kad bus sužeisti arba užmušti abu pilotai, negu klasikiniame lėktuve, galimybė grįžti į bazę, kai sužeistas vienas pilotas. Išnagrinėjus tolimo nuotolio naikintuvų pilotų skrydžius, paaiškėjo, kad daugiausiai jų žūva arba yra sunkiai sužeidžiami tupiant (dėl per ilgą skrydį susikaupusio nuovargio arba sužeidimų), negu paties mūšio metu. Dviejų korpusų lėktuve pilotai turėjo galimybę pasikeisdami pilotuoti lėktuvą ir pailsėti. Tokia konstrukcija leido mūšio metu mokyti mažiau patyrusį pilotą. Pirmojo šio lėktuvo prototipo gamyba baigta 1945 metų gegužės 25. Vėliau lėktuvas gamintas serijiniu būdu iš pradžių kaip P-82 „Twin Mustang“, vėliau – F-82. Ir, nors šis lėktuvas atsirado jau oro erdvę užkariaujant reaktyvinei aviacijai, jam teko pauostyti parako.

Modelis atkuria 52 F(AW)G eskadrilės naktinį naikintuvą 46-414 iš Mitčelo bazės, 1946 m. Šiuo lėktuvu skraidė grupės vadas pulkininkas Oliveris Celinis. Sudėtingas, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams.