PZL–104 „Wilga – 35A“ – Lenkijos daugiatikslis lėktuvas

1958 metais Aviacinių konstrukcijų Centre Varšuvoje pradėtas naujo daugiatikslio lėktuvo konstravimas. Jis turėjo tikti sklandytuvų išvilkimui, parašiutininkų mokymui, sanitarinėms ir žemės ūkio reikmėms. 1961 metais pirmą kartą į orą pakilo prototipas, žymėtas PZL – 104 „Wilga“, bet tolimesni bandymai privertė konstruktorius beveik pilnai perdirbti lėktuvą. Naujas, ištisai metalinės konstrukcijos lėktuvas žymėtas „Wilga – 2“, atitiko visus reikalavimus ir 1963 metais pradėta serijinė kelių versijų iš karto gamyba: „Wilga – 2P“ – keleivinė – ryšio versija, „Wilga – 2A“ – aeroklubinė versija(sklandytuvų išvilkimas, parašiutininkų iškėlimas šuoliams), „Wilga – 2S“ – sanitarinė versija ir „Wilga – 2R“ – žemės ūkio versija. Pastoviai tobulinama ir gerinama konstrukcija sukėlė didelį susidomėjimą ne tik Lenkijoje, bet ir už jos ribų. Septyniasdešimtaisiais XX amžiaus metais padaryti eiliniai tobulinimai ir sumontuotas naujas variklis – „Continental – 0-470-L“ (230 a. g. galios). Šis lėktuvas žymimas PZL – 104 „Wilga – 35A“. Šie lėktuvai eksportuoti į 19 valstybių, tarp kurių į Kanadą, Egiptą, JAV, TSRS. Paskutiniai subyrėjus, daug šio tipo lėktuvėlių atiteko išsilaisvinusioms nepriklausomoms valstybėms, tarp jų – ir Lietuvai.

Beje, truputį padirbėjus kompiuteriu, iš šio leidinio galima pasidaryti ir Lietuvoje naudotų panašaus dažymo „Wilga“ modelius. Vidutinio sudėtingumo, bet „įkandamas“ ir pažengusiems pradedantiesiems modeliuotojams, dirbantiems labiau patyrusio kolegos priežiūroje, modelis.