PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
search
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas
  • PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas

PZL S-4 "Kania 3" - Lenkijos mokomasis irsklandytuvų išvilkimo lėktuvas

9,49 €
Su mokesčiais

Gamintojas/ Leidykla: "Orlik". Lenkija

Mastelis: 1 : 33

Lapų skaičius: 16 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 9

Surinkimo brėžinių skaičius: 58

Sudėtingumas: Vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams

Modelio matmenys: 264 mm x 368,5 mm x 71 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

1950-ųjų pradžioje inž. Eugeniusz Stankiewicz sukūrė mokomąjį lėktuvą, skirtą pilotams mokyti ir vilkti sklandytuvus, pavadintą PZL S-3 "Kania". Šis lėktuvas buvo pastatytas 1951 m., tačiau nebuvo leista jį eksploatuoti, o Varšuvos aeroklubo aerodrome stovėjęs prototipas galiausiai visiškai suiro. 1956 metais šiuo lėktuvu susidomėjo Ryšių įrangos gamykla Mielece. Projektas buvo modifikuotas, o naujasis pavadintas PZL S-4 "Kania 2". Pirmą kartą šis prototipaspakilo į orą 1957 metų rugsėjo 2 dieną. Tada buvo pastatytas kitas prototipas, pažymėtas PZL S-4 "Kania 3", kuris turėjo padidintą kilį, šis prototipas pirmą kartą skrido 1958 m. rugsėjo 19 d. Taip pat pradėtas statyti kitas prototipas, pažymėtas PZL S-4 "Kania 4", kuris buvo baigtas tik 1964 metais Krosno aviacijos remonto gamykloje. WSK "Mielec" pagaminus antrąjį prototipą, tolesnės tokio tipo orlaivių statybos buvo atsisakyta, nes Lenkijoje buvo nutraukta M 11 variklių, kurie turėjo būti naudojami orlaiviui varyti, gamyba. Galiausiai buvo pagaminti trys PZL S-4 "Kania" lėktuvo prototipai. PZL S-4 "Kania" lėktuvai buvo naudojami skraidymo klubuose sklandytuvams vilkti, pirmieji du prototipai "Kania 2" (reg. Nr. SP-PAA) ir "Kania 3" (reg. Nr. SP-PBB) naudoti Mieleco Aeroklube, trečiasis - "Kania 4" (reg. Nr. reg. SP-PBE) Krosnoje Priekarpatės Aeroklube. Aštuntojo dešimtmečio pradžioje jie buvo išbraukti iš naudojamų lėktuvų sąrašo.  Pasibaigus eksploatacijai, PZL S-4 "Kania 3" perduotas į Lenkijos Aviacijos muziejų Krokuvoje, kur yra iki šiol.

Nesidelis, gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas lėktuvėlio modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Iš pažiūros paprastas modelis toks nėra - jį sudėtingu padaro gausi kabinų interjero detalizacija bei pusiau atviras žvaigždinio variklio M-11 su kyšančiais iš apkalų cilindrais maketas, kurio supaprastinti beveik nėra galimybių. Kabinų interjero taip pat neišeis atsisakyti - jos atviros. O dar "parasolio" tipo sparno montavimas... Yra nedidelė spalvų atsarga, instrukcijos tiesiog puikios.

ORL-125
2 Prekės
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.