"Mosquito" Mk.VI Srs II - Britanijos naikintuvas - bombonešis

Pirmą kartą 1942 m. į orą pakilo nauja naikintuvo "Mosquito" versija -  naikintuvas-bombonešis „Mosquito“ FB Mk.VI, kuris skirtas „įsibrovėlių“ tipo smogiamosioms užduotims ir tapo gausiausia ir plačiausiai naudota „Mosquito“ versija. F Mk.II dieninio naikintuvo versijos pagrindu sukurtas lėktuvas be "Air Interception" radaro, nepakitusi išliko galinga keturių „Browning“ 0,303 kulkosvaidžių ginkluotė priekyje ir keturios „Hispano“ 20 mm patrankėlės po fiuzeliažu. Už patrankų sumontuotas bombų skyrius, kuris leido viduje nešti dvi 500 svarų bombas (su sutrumpintais stabilizatoriais, kad tilptų į bombų skyrių) ir dar dvi tokios pat bombos buvo kabinamos po sparnais. Kadangi jis daugiausia veikė mažame aukštyje, FB.VI buvo be hermetiškos kabinos, sumontuoti tie patys eiliniai „Merlin“ varikliai su kompresoriumi. 2TAF (Antrosios taktinės oro pajėgos) FB.VI „Mosquitos“ taikiniais buvo elektrines, ryšių centrai ir V-1 bei V-2 paleidimo aikšteles, tačiau buvo vykdomi ir vienkartiniai specialūs reidai, pvz. Amjeno kalėjimo ir kelių Gestapo būstinių subombardavimas. Pakrančių Apsaugos tarnyba FB.VI ginkluotus aštuonis po sparnu tpakabinamais 60 svarų raketiniais sviediniais naudojo laivybos taikinių naikinimui. Nepaisant problemų su mediena ir klijais atogrąžų sąlygomis, FB.VI „Mosquito“ taip pat veikė Tolimųjų Rytų karališkojo laivyno bandymuose su FB.VI. 1944 m. pirmą kartą britų dviejų variklių lėktuvas nusileido ant lėktuvnešio denio (HMS "Indefatigable") ir taip pradėjo jūrinę torpedinio-žvalgybinio „Sea Mosquito TR Mk.33 karjerą.

Sudėtingas, gerai detalizuotas ir puikiai suprojektuotas gražaus lėktuvo modelis, kuriame puikiai atkurta kabinos įrangos, važiuoklės ir jos nišų, pakabinamos ginkluotės bei išorės detalizacija. Modelis tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Grafinė instrukcija gera, tekstinė - nedidelė, bet puikiai papildanti grafinę. Vienintelis trūkumas - nėra spalvų atsargos, todėl teks neklysti.