Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
search
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas

Blohm und Voss BV P-194 - Vokietijos smogiamasis lėktuvas - prototipas

12,19 €
Su mokesčiais

Leidėjas/ Gamintojas: "Answer - MPModel". Lenkija

Mastelis: 1 : 33

Lapų skaičius: 10 x A4+

Lapų su detalėmis skaičius: 7 1/4

Surinkimo brėžinių skaičius: 16

Sudėtingumas: vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams

Modelio matmenys: 357,5 mm x 463,5 mm x 110,5 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Blohm & Voss P 194 - vokiečių mišrios galios atakos lėktuvas ir taktinis bombonešis, sukurtas Antrojo pasaulinio karo metais. Kartu su P 192, P 193 ir P 196, P 194 buvo vienas iš keturių Blohm & Voss konstrukcijų, pateiktų reaguojant į 1944 m. vasario mėn. RLM paskelbtą konkursą suprojektuoti lėktuvą, galintį pakeisti taktinį bombonešį - smogiamąjį lėktuvą Junkers Ju 87"Stuką".Iš pradžių RLM nusprendė nekurti naujo orlaivio, o pritaikyti esamą reaktyvinį naikintuvą Messerschmitt Me 262 taktinio bombonešio vaidmeniui. Kaip ir kelios kitos Richardo Vogto konstrukcijos, P 194 buvo "asimetrikai". Išdėstymas iš esmės buvo panašus į BV 141: įgula ir ginkluotį buvo gabenami didelėje konstrukcijoje, nutolusioje nuo pagrindinės fiuzeliažo konstrukcijos, kurios nosyje buvo stūmoklinis variklis, sukantis propelerį, o gale buvo sraigtas, sujungtas bendru sparnu. Tačiau P 194 turboreaktyvinis variklis buvo pridėtas žemiau įgulos kabinos, gondolos gale, o šio variklio trauka buvo skirta padėti subalansuoti sraigto trauką. Galinga ginkluotė turėjo būti išdėstyta gondolos priekyje, kur jai netrukdė besisukantis sraigtas, o iki 500 kg (1100 svarų) bombų krovinys turėjo būti gabenamas fiuzeliaže esančiame vidiniame bombų skyriuje. P 194 konstrukcijoje panaudota daug plieninių detalių ir dangų, todėl jo konstrukcija supaprastėjo, be to, buvo panaudota daug dalių iš kitų projektų, ypač BV 155 prototipo ir ankstesnio BV 237 - "asimetrinio" "Stuka" pakaitalo. Buvo pagamintas tik naturalaus dydžio maketas.

Gana sudėtingas dėl įmantrių formų, gerai suprojektuotas modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Puikiai detalizuotas kabinos interjeras, stūmoklinis variklis, važiuoklė, išorės detalizavimas, yra net bomba, kurią galima patalpinti bombų skyriuje, valdymo plokštumos tik atskirtos. Spalvų atsargos nėra.

MPM-097
1 Vienetas

Jums taip pat gali patikti

Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.