PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
search
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas
  • PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas

PZL-38 "Wilk" - Lenkijos smogiamasis lėktuvas - prototipas

8,69 €
Su mokesčiais

Mastelis: 1 : 33

Lapų skaičius: 16 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 10

Surinkimo brėžinių skaičius: 68

Sudėtingumas: Vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams

Modelio matmenys: 253 mm x 335 mm x 76 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)



PZL.38 "Wilk" - lenkų sunkiojo naikintuvo - smogiamojo lėktuvo prototipas daugiatikslis metalinės konstrukcijos žemasparnis orlaivis. Buvo planuota, kad jį varyss du varikliai PZL "Foka II", kurių kiekvieno numatoma galia turėjo siekti 420 a. g. Prototipo pirmas skrydis įvyko 1938 m. Mašina niekada nepradėta gaminti masinėje gamyboje. Ginkluotę turėjo sudaryti 4 PWU wz.36 arba wz.37 7,92 mm kulkosvaidžiai ir 1 FK modelio D 20 mm pabūklas. Darbai prie PZL.38 "Wilk" pradėti 1934 m., Lenkijos Karo Aviacijai pareikalavus naujo, sunkaus naikintuvo. Galiausiai tai turėjo būti orlaivis, galintis sunaikinti priešo bombonešius (todėl sumontuota galinga ginkluotė), bet taip pat išlikti manevringas. Jis turėjo pakeisti PZL P.11 naikintuvus. Taip pat buvo planuota, kad PZL.38 veiks kaip lengvasis bombonešis. Darbe su naujuoju orlaiviu buvo naudojamas PZL.37 "Łoś" bombonešio aerodinaminis profilis, buvo numatyta naudoti naujus "Foka II" variklius. Deja, darbai su varikliais gerokai vėlavo, dėl to buvo naudojami panašaus galingumo, tačiau daug didesnio svorio "Ranger" SV-770B varikliai. Tačiau lėktuvas su šiais varikliais nepasiekė numatytų parametrų. "FokaII" varikliai buvo išbaigti tik prasidėjus Antrajam Pasauliniam karui, o tai reiškė, kad PZL.38 "Wilk" taip pat nebuvo pradėtas gaminti serijiniu būdu. Iš viso buvo pagaminti tik du prototipai, vienas iš jų buvo eksponuojamas Paryžiaus komunikacijos ir technikos salone 1940 m.

Gana sudėtingas, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Tiesa, be kabinų įrangos, su nepermatomais stiklais, įtraikta važiuokle, be pakabinamos ginkluotės (modelis skrydžio fazėje) modelį. prižiūrint labiau patyrusiam kolegai ir neskubant, gali susiiklijuoti ir mažos patirties modeliuotojas. Detalizuota viskas, kas galima tokio mastelio modelyje, valdymo plokštumos atskirtos nuo pagrindinių plokštumų. Modelis atkuria II prototipo, kuris buvo demonstruojamsa Aviacijos salone Paryžiuje išvaizdą. Taip pat galima padaryti modelį su fikciniu 111 Naikintuvų Eskadros žymėjimu, kuris yra spalvingesnis, bet realiai tokio lėktuvo nebuvo.
 

WAK-1406
1 Vienetas

Jums taip pat gali patikti

Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.