Bucker Bu-131 „Jungmann“ – mokomasis – treniruočių lėktuvas
search
  • Bucker Bu-131 „Jungmann“ – mokomasis – treniruočių lėktuvas
  • Bucker Bu-131 „Jungmann“ – mokomasis – treniruočių lėktuvas
  • Bucker Bu-131 „Jungmann“ – mokomasis – treniruočių lėktuvas
  • Bucker Bu-131 „Jungmann“ – mokomasis – treniruočių lėktuvas
  • Bucker Bu-131 „Jungmann“ – mokomasis – treniruočių lėktuvas

Bucker Bu-131 „Jungmann“ – mokomasis – treniruočių lėktuvas

10,39 €
Su mokesčiais

Mastelis: 1 : 24

Lapų skaičius: 8 x A4 (1 lapas 1 mm kartono)

Lapų su detalėmis skaičius: 5

Surinkimo brėžinių skaičius: 25

Sudėtingumas: bet kokios patirties modeliuotojams

Modelio matmenys: 276 mm x 308,5 mm x 98 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

1933 metais naujai įkurtoje vokiečių aviacijos firmoje „Bücker-Flugzeugbau GmbH“ pagrindinis konstruktorius Andersas Andersonas sukonstravo mokomąjį-akrobatinį lėktuvą, pritaikytą pradiniam lakūnų mokymui. Šis lėktuvas pradėtas žymėti Bücker Bü-131 „Jungmann“. Pirmas skrydis įvyko 1934 metų balandžio 27 dieną. Ši mašina atitiko visus reikalavimus, keliamus šio tipo lėktuvams ir iš karto pradėta serijinė gamyba. Tik serijiniuose aparatuose sumontuotas galingesnis variklis. Lėktuvu susidomėjo civilinės skraidymo mokyklos ir Luftwaffe. Labai greitai šie lėktuvai tapo pagrindiniu mokomuoju lėktuvu Vokietijos skraidymo mokyklose. Juo susidomėta ir užsienio valstybėse, buvo perkami pagaminti lėktuvai arba jų gamybos licencijos. Licencijas nusipirko Šveicarija, Japonija, Vengrija, Ispanija, Čekoslovakija. Gamybos eigoje buvo sukonstruotos naujos lėktuvo versijos, kurios skyrėsi dažniausiai tik kitu varikliu. Naujos versijos atsirado ir licencijas įsigijusiose šalyse. Vokietijoje serijinė gamyba vyko iki 1945 metų, Čekoslovakijoje licencijinė versija gaminta dar XX amžiaus penkiasdešimtųjų metų viduryje. Bendrai pagaminta apie 5000 šio lėktuvo egzempliorių (apie 2000 pagal licencijas). Net ir dabar pagal užsakymus šie lėktuvai gaminami Lenkijos įmonėje „Air Res Aviation Sp. z o.o“ Žešuvo mieste. Šio tipo lėktuvus naudojo daugiau kaip 20 pasaulio valstybių karinės oro pajėgos, aeroklubai ir privatūs naudotojai. Iki mūsų dienų yra išlikę nemažai šių lėktuvų muziejų kolekcijose, taip pat ir skraidančių egzempliorių. Turėtas vienas toks lėktuvėlis ir pas mus, Lietuvoje, priklausęs LAK.

Iš leidinio galima pasidaryti vieną iš dviejų dažymo variantų dažytą modelį. Modelis didelis, nesudėtingas, vidutiniškai detalizuotas ir skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Kur reikia, detalės spausdintos dvipuse spauda. Žinoma, pažengę pradedantieji ir mažos patirties modeliuotojai turėtų šį modelį klijuoti labiau patyrusio kolegos prižiūrimi. Kompiuterine apiforminimo programa šį modelį nesunkiai galima persidažyti Lietuvos Aeroklubo spalvomis.

SBK-582
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.