Karo varžovai 2
Leidėjas/ Gamintojas: "Betexa". Čekija
Mastelis: 1 : 35
Lapų skaičius: 8 x B4
Lapų su detalėmis skaičius: 4 1/6
Surinkimo brėžinių skaičius: 52
Sudėtingumas: bet kokios patirties modeliuotojams
Modelių matmenys: 242,5 mm x 285,5 mm x 92,5 mm ir 255 mm x 283,5 mm x 70,5 mm
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
„Jak – 1“ sukonstruotas Jakovlevo konstruktorių biure kaip pamaina Polikarpov I – 16 naikintuvams. Prototipas (I – 26) pirmam skrydžiui pakilo 1940 sausio mėnesį. Lėktuvas nebuvo geras, bet Jakovlevą rėmė aukšti TSRS Politinio Biuro nariai ir lėktuvas, po smulkių perdirbimų, nukreiptas serijinėn gamybon. Iškart po serijinės gamybos pradžios prasidėjo naikintuvo tobulinimas, kuris karo eigoje davė visą eilę gerų kovinių mašinų: „Jak – 7“, „Jak – 9“ ir „Jak – 3“.
Messerschmitt Bf-109 (vėliau – Me-109) – vienmotoris naikintuvas – monoplanas su stūmokliniu varikliu, tarnavęs Vokietijos Luftwaffe prieš II Pasaulinį karą ir jo metu. Buvo naudojamas naikintuvo, naikintuvo – perėmėjo, aukštuminio naikintuvo, naikintuvo – bombonešio, žvalgybinio lėktuvo funkcijoms atlikti. Messerschmitt Me-109G („Gustav“) buvo masiškiausiai gaminta šios markės versija, joje montuotas naujausias variklis Daimler Benz 605. Tai buvo tas pats DB 601, bet su perdirbtu cilindrų bloku – jo darbinis tūris padidintas nuo 33,9 iki 35,7 litro, ko pasėkoje galia padidėjo 175 a. g., o matmenys liko beveik nepakitę. Taip pat sustiprinta ginkluotė: vietoj standartinių 7,62 mm kalibro kulkosvaidžių MG-17, sumontuoti 13 mm kalibro kulkosvaidžiai. Variklio kapoto šonuose atsirado charakteringi išsikišimai – naujų kulkosvaidžių maitinimo sistemos aptakai. Bet papildoma įranga ir naujoji ginkluotė padidino „Gustavo“ svorį 10 %, lyginant jį su „F“ versijos naikintuvais. Su „B“ versijos naikintuvu palyginimas buvo dar didesnis – 46%. Naujieji „Meseriai“ į kovinius dalinius pradėti tiekti 1942 metų gegužės mėnesį. Iš esmės, tuo metu Me-109 pasiekė savo techninio vystymosi apogėjų ir turėjo užleisti vietą naujoms mašinoms. Bet, planuotas jo pakeitimui Messerschmitt Me-209 II vis dar tebebuvo kūrimo stadijoje, o reikalai frontuose klostėsi ne Vokietijos naudai, todėl aukščiausioji III Reicho vadovybė nusprendė toliau tobulinti šias mašinas.
Du II Pasaulinio karo Rytų fronte skirtingose pusėse dalyvavusių lėktuvų modeliai, vidutinio sudėtingumo, gerai suprojektuoti ir detalūs, skirti vidutinio lygio ir patyrusiems modeliuotojams. Tačiau prižiūrint labiau patyrusiam kolegai, tiek pažengęs pradedantysis, tiek mažos patirties modeliuotojas puikiai juos suklijuos.