Jakovlev Jak-17 „Feather“ – TSRS naikintuvas

Naikintuvas Jak-17 sukonstruotas Jakovlevo konstruktorių biure 1947 metais. Tai – tolimesnis Jak-15, kuris buvo varomas vokiečių konstrukcijos reaktyviniu varikliu Junkers „Jumo“, išvystymas. Jak – 17 sumontuota nauja važiuoklė su priekiniu valdomu ratu, perprojektuotos uodegos plokštumos, kabinos įranga, kuro tiekimo instaliacija ir įmontuotas daug galingesnis tarybinės gamybos variklis RD-10A, kuris dar buvo ir ilgaamžiškesnis. Kartu su mokomosios versijos egzemplioriais pagaminta apie 430 šio tipo naikintuvų. Lenkijos LR KOP taip pat naudojo keletą šio tipo kovinių ir keliolika mokomųjų lėktuvų. Daugiausiai tai buvo demonstraciniai parodomieji skrydžiai, kuriais siekta parodyti reaktyvinio variklio suteikiamas galimybes, negu koviniai ar treniruočių skrydžiai. Jak-17 buvo ištisai metalinės konstrukcijos monoplanas su liemens viduryje išdėstytu sparnu, liemuo redaninės konstrukcijos su priekinės dalies apačioje sumontuotu varikliu RD-10A. Naikintuvas ginkluotas dviem 23 mm kalibro patrankėlėmis NS-23. Sparno galuose montuoti papildomi kuro bakai. Šie lėktuvai buvo vieni iš pirmųjų TSRS gamintų reaktyvinių lėktuvų ir buvo traktuojami kaip pereinamieji nuo sraigtinių prie reaktyvinių lėktuvų. Jais išbandyta nemažai konstrukcinių naujovių.

Nesudėtingas, gerai suprojektuotas ir detalizuotas modelis su pilna kabinos, važiuoklės nišų ir pačios važiuoklės, išorės detalizacija. Variklio detalizuota tik oro priėmimo anga ir išmetimo tūta. Modelis atkuria tipinį pirmųjų TSRS reaktyvinių naikintuvų kamufliažą ir yra skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Net ir pažengęs pradedantysis gali jį suklijuoti be jokios labiau patyrusių kolegų pagalbos. Tik lengva nebus.