Lim-2 (MiG-15bis) – naikintuvas

Mikojan i Guriewicz MIG-15 - tarybinis vieno variklio strėlinio sparno metalinės konstrukcijos reaktyvinis naikintuvas, NATO kodifikacijoje vadintas „Fagot“ arba „Midget“. Pirmas prototipo skrydis įvyko 1947 m gruodžio mėn, o serijinė gamyba - 1949 m. Iš viso TSRS ir pagal licenciją (įskaitant Lenkiją, kaip Lim-1 ir Lim-2) buvo pagaminta virš 18 000 visų tipų ir versijų MIG-15 vienetų. Iš pradžių buvo didelis tinkamo variklio trūkumas. Tik nukopijavus britų Rolls-Royce „Nene“ Mk.I ir įmontavus jį į naująjį lėktuvą, MIG – 15 pradėjo puikiai skraidyti. Bazinės versijos - MIG-15P (visomis oro sąlygomis skraidyti galintis naikintuvas), MIG-15UTI (mokomasis, dvivietis), MIG-15SB (naikintuvas-bombonešis) ir MIG-15bis (naikintuvas su nauju VK-1 varikliu). MIG-15 tapo legendiniu orlaiviu per Korėjos karą (1950–1953), kur jis pralenkė Vakarų naikintuvus iki pat F-86 „Sabre“ atsiradimo. MIG-15 taip pat dalyvavo Artimųjų Rytų konfliktuose (1966-1967) ir Sueco krizėje (1956).

Modelis skirtas pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams, todėl jame nemažai supaprastinimų bei gamybos variantų, palengvinančių surinkimo procesą. Iš leidinio galima suklijuoti naikintuvą, kuriuo 1957 metais 62 Naikintuvų eskadroje Kžesine skraidė lenkų II Pasaulinio karo asas Stanislavas Skalskis.