Bloch MB. 152C1 – naikintuvas

Šio lėktuvo istorija siekia XX a trisdešimtųjų metų pirmą pusę, kai Prancūzijos karinės oro pajėgos prancūzų firmose užsakė naujo naikintuvo su įtraukiama važiuoklę projektavimą ir gamybą. Pagal tuos reikalavimus Morane – Saulnier pagamino savo naikintuvą MS – 406, SNCA firma – labai gerą Dewoitine D – 520, o Marselio Blošo firma pristatė naikintuvą MB. 150, kuris per tarpinį prototipą MB. 151 prieš pat II Pasaulinio karo pradžią tapo MB. 152. Šiam lėktuvui panaudota nauja pusiau monokokinė korpuso konstrukcija, įmontuotas galingas 1030 a. g. galios variklis Gnome – Rhone GR N-21. Serijiniai lėktuvai žymėti MB. 152C1. Pirmieji lėktuvai į kovinius dalinius patiekti 1939 liepos mėnesį. MB. 152 gaminti ir po Prancūzijos kapituliacijos. Iki karo pabaigos pagaminta apie 500 šio naikintuvo egzempliorių. Nemažai lenkų pilotų po pralaimėto 1939 rugsėjo Lenkijos – Vokietijos karo atsidūrė Prancūzijoje ir ten šiais naikintuvais tęsė kovą su priešu. Nesudėtingas, bet puikiai grafiškai ir konstrukciniu atžvilgiu suprojektuotas modelis, kuris vaizduoja 3 Eskadrilės GS II/6 Chateaurouх - Deols, kuriuo skraidė seržantas Eugeniušas Šapošnikovas, kuris II Pasaulinio karo metais numušė 8 1/3 priešo lėktuvus.

Modelis skirtas bet kokios patirties modeliuotojams, todėl numatyta versija be kabinos interjero ir su įtraukta važiuokle, kurią, prižiūrint labiau patyrusiam kolegai, puikiausiai susiklijuos ir mažos patirties pradedantis modeliuotojas.