PWS-17M2 – dvivietis naikintuvas

XX amžiaus trisdešimtųjų metų pradžioje Polesės Lėktuvų gamykloje PWS (lenk. – Podlaska Wytwornia Samolotow) suprojektuoti du lėktuvai pagal tą pačią aerodinaminę koncepciją: smogiamasis lėktuvas PWS–19 ir dvivietis naikintuvas PWS-17. Abu lėktuvai buvo aukštasparniai monoplanai su sudvigubintomis vertikaliomis uodegos plokštumomis. PWS-19 buvo pagamintas prototipas ir atlikti bandymai ore, kurie baigėsi 1933 kovo mėnesį įvykusia katastrofa. PWS-17 neišėjo už projektavimo darbų etapo. Šiuos lėktuvus suprojektavo Zbignevas Ciolkošas ir Antonis Ušackis. Tai turėjo būti naikintuvas, skirtas bombonešių eskortavimui bei naktiniam patruliavimui. Tuo metu vienintelė naktinių naikintuvų 113 eskadra iš 1 Aviacijos pulko skraidė linijiniais lėktuvais Breguet XIX ir Potez XXV, bet tai buvo nepritaikytos tokiems tikslams mašinos dėl jų pirminės paskirties ir to, kad jau buvo senos. PWS-17M2 buvo gerai ginkluotas – keturi piloto ir vienas žvalgo-navigatoriaus kulkosvaidžiai, turėjo gana nedidelius išmatavimus ir galingą variklį. Startas turėjo būti neilgas, o skridimo greitis – didelis. Tai tikrai galėjo būti puikus lėktuvas, bet Aeronautikos Departamentas juo nesusidomėjo. Tai nulėmė tada gyvavusi nuostata, kad ginkluotėn turėjo būti priimami greiti ir gerai ginkluoti bombonešiai, kuriems nereikės jokios naikintuvų palydos.

Vidutinio sudėtingumo gerai suprojektuotas, nors kai kur paremtas tik prielaidomis modelis lėktuvo, kuris niekada nebuvo net pradėtas statyti. Jį gali susiklijuoti net ir mažos patirties modeliuotojai, jei turės kas pataria sunkiais momentais. Lėktuvo dažymas išgalvotas, tačiau eskadrilė – ne: 1 Aviacijos pulko 113 Naktinių naikintuvų eskadrilė, kuri bazavosi Varšuvoje.