Schnellboot S-1 – Vokietijos torpedinis kateris

Schnellboot S-100 – tai bendras antrojo pasaulinio karo laikų vokiečių torpedinių katerių klasės pavadinimas. Tokio tipo laivai statyti 1943–1944 m. Jų ilgis siekė iki 34,9 m, o standartinė vandentalpa apie 93 tonos. Didžiausias greitis siekė 42–43 mazgus. Šio tipo katerių ginkluotė buvo labai įvairi, tačiau dažniausiai ją sudarė du 533 mm torpedų vamzdžiai su keturiomis torpedomis, trys arba keturi 20 mm pabūklai ir viena 37 mm arba 40 mm patrankėlė. Jau Pirmojo pasaulinio karo metu Vokietijos karinis jūrų laivynas intensyviai dirbo kurdamas torpedinius katerius, o šie darbai, kuriuos sustabdė pralaimėjimas 1918 m., buvo tęsiami XX amžiaus trečiojo ir ketvirtojo dešimtmečių sandūroje. Jų rezultatas - 1930 m. pasirodė pirmasis modernus torpedinis kateris, pažymėtas S-1, o po metų (1931 m.) pradėta S-2 klasės laivų gamyba (iš viso 5 vnt.). Be to, gana ilgas, bet intensyvus tokio tipo katerių kūrimas paskatino sukurti S-100 klasę (vok. Schnellboot S-100). Šios klasės laivai turėjo labai didelį kreiserinį ir maksimalų greitį, savo dydžiui gana geras plaukimo savybes ir buvo gana stipriai ginkluoti. Verta paminėti, kad tai buvo bene gausiausia 1939-1945 metų vokiečių torpedinių katerių klasė. S-100 klasės torpediniai kateriai kariavo daugelyje vandens kovų zonų: Viduržemio, Juodojoje, Baltijos ir Šiaurės jūrose. Skaičiuojama, kad 1943-1945 metais jie nuskandino arba smarkiai apgadino apie 40 priešo laivų ir apie 100 prekybinių laivų.

Vidutiniškai sudėtingas, gerai suprojektuotas ir detalizuotas laivo modelis pilku karo metų kamufliažu. Iš leidinio galima pasidaryti vieno iš trijų S-1 tipo torpedinių katerių modelių, besiskiriančių ženklinimu ant kabinos (du vokiški, vienas ispanų) ir torpediniais vamzdžiais (ankstesnio arba vėlesnio tipo). Modelis nėra sudėtingas ir, dirbant labiau patyrusio kolegos priežiūroje, jį puikiausiai susiklijuos net ir kelis modelius padaręs pradedantis modeliuotojas. Žinoma, skubėjimui čia vietos nėra.