• New
RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
search
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras
  • RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras

RBT-140 "Ladoga" - TSRS/ Rusijos/ Lietuvos reidinis 378 projekto buksyras

11,99 €
Su mokesčiais

Leidėjas/ Gamintojas: "Paper Modeling". Ukraina

Mastelis: 1 : 50

Lapų skaičius: 14 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 8 2/5

Surinkimo brėžinių skaičius: 19

Sudėtingumas: bet kokios patirties modeliuotojams.

Modelių matmenys: 281,5 mm x 76,5 mm x 160 mm  

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Tarybinio stumiančiojo RBT tipo (378 projekto) reidinio buksyro modelis. Didelė šių laivų serija buvo pastatyta praėjusio amžiaus 50–60-aisiais, daugelis jų vis dar eksploatuojami. Vilkikas skirtas eksploatuoti uostuose ir reiduose, vilkti visų tipų laivus, gali būti naudojamas kaip lengvasis ledlaužis. Jis gali plaukiant įveikti 20-25 cm storio ištisinį ledą ir iki 40-50 cm taranavimo būdu - užplaukiant ant ledo ir laužiant jį laivo svoriu. Laivas pritaikytas gabenimui ir transportavimui kelių ir geležinkelio platformomis. Mažiausiai vienas šio tipo vilkikas buvo naudojamas tarybiniais laikais ir Klaipėdos uoste, deja, žinių apie jo savininką ir panaudojimą jau laisvoje Lietuvoje žinių neturiu.


Modelis paprastas, didelio mastelio. Daug surinkimo brėžinių, žinomas autorius – neturėtų kilti problemų klijuojant. Jis gali būti rekomenduojamas pradedantiesiems, tačiau tai nereiškia, kad modelis skirtas tik pradedantiesiems. Jame daug įdomybių ras ir patyrę modeliuotojai – didelis mastelis kartu su nedideliu modelio dydžiu leidžia daug ką modifikuoti ir perdaryti pagal savo skonį. Arba surinkite jį tokį, koks yra, ir jis taip pat puikiai tiks Jūsų kolekcijai. Gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas (yra net valdymo kabinos įranga), spalvingas modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Tiesa, pradedantiesiems ir mažesnės patirties modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir kai ką supaprastinti. Pradedantiems reiks apsispręsti, ar daryti kabinos interjerą, ar ne - rekomenduotume daryti: pavyks - PUIKU, nepavyks - darome stiklus nepermatomus. Galima pabandyti padaryti ir "lietuvišką" modelio versiją, bet tam teks pavargti ieškant informacijos, o spalvinė gama, kiek pamenu, tikrai neturėjo smarkiai skirtis nuo žurnale esančių detalių. Kai kurios detalės spausdintos dvipuse spauda, yra nemaža spalvų atsarga, puiki grafinė instrukcija, tekstinė - nedidelė ir tik papildanti brėžinius - anglų, lenkų, rusų ir vokiečių kalbomis.

BMo-287
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.