"Avrora" - Rusijos I Rango šarvuotadenis kreiseris

Kreiseriai „Pallada“, „Diana“ ir „Aurora“ pavadinti senovės graikų deivių vardais, savo vardus paveldėjo iš burinių fregatų, pasižymėjusių plėtojant ir apsaugant Rusijos imperijos Tolimųjų Rytų sienas XIX a. pirmoje pusėje. Jie buvo pastatyti kaip „prekybos naikintojai“, kurių dydis ir ginkluotė buvo dvigubai sumažinti, lyginant su „Riurik“ serijos šarvuotu kreiseriu. 1895 metų kovą buvo pradėtas rengti šarvuoto kreiserio Ramiajam vandenynui projektas ir Sankt Peterburgo laivų statyklose nuspręsta pastatyti tris to paties tipo kreiserius. Iš karto „Galerny Ostrov“ laivų statyklos elinguose buvo pradėti statyti du kreiseriai „Pallada“ ir „Diana“, o rugsėjį pradėtas statyti trečiasis kreiseris, kuris 1897 m. kovo 31 d. buvo pavadintas „Aurora“. 1902 m. spalį – 1903 m. balandį kreiseriai „Pallada“ ir „Diana“ kartu su šarvuotlaiviu „Retvizan“ pervesti į Tolimuosius Rytus, kur tapo Ramiojo vandenyno eskadros dalimi. Kreiseris „Avrora“ buvo nuleistas į vandenį 1900 m. gegužės 11 d.,  Rusijos kariniame jūrų laivyne  tarnybą pradėjo 1903 m. liepos mėn. Silpna ginkluotė, esant tokiai didelei vandentalpai, visiškas artilerijos apsaugos trūkumas, nepakankamas greitis dėl neoptimalių korpuso apvadų ir ilgas statybos laikotarpis padarė šiuos laivus pasenusius dar prieš pradedant eksploatuoti. Per Rusijos ir Japonijos karą, 2-osios Ramiojo vandenyno eskadros sudėtyje "Avrora" nuo 1904 m. spalio iki 1905 m. gegužės mėn. perėjo į Tolimuosius Rytus, gavo ugnies krikštą 1905 m. gegužės 14–15 d. Cusimos mūšyje. Grįžusi į Baltijos jūrą, „Avrora“ ilgą laiką tarnavo kaip mokomasis laivas, kuriame Karinio jūrų laivyno korpuso vidurio laivininkai gardemarinai atliko praktiką laive. 1906-1912 metais kreiseris aplankė daugelio pasaulio šalių uostus. Pirmojo Pasaulinio karo metais kreiseris "Avrora" aktyviai dalyvavo karo veiksmuose Baltijos jūroje kaip 2-osios kreiserių brigados dalis, o 1916 m. pabaigoje buvo atiduotas remontuoti Petrograde. 1917 metais „Avrora“ įgula aktyviai dalyvauja vasario ir spalio revoliuciniuose įvykiuose, pilietiniame kare ir atmušant užsienio intervenciją. 1922-1923 metais kreiseris buvo vienas pirmųjų Baltijos jūroje pradėtas eksploatuoti ir tapo mokomuoju laivu, kuriame jūrų mokyklų kariūnai laive praktiką atliko iki 1940 m. 1924 metais laivas buvo apdovanotas TSRS centrinio vykdomojo komiteto Raudonąja vėliava, o 1927 metais – Raudonosios vėliavos ordinu. Prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui, kreiseris "Avrora" stojo ginti Leningrado miestą. Leningrado blokados metu kreiseris stovėjo prie krantinės Oranienbaumo (Lomonosovo) uoste, buvo sistemingai apšaudomas ir bombarduojamas. Laivo korpusas buvo keletą kartų pramuštas, į jį pateko nemažai vandens ir laivas "sėdo ant grunto". 1944 m. liepos mėn. jis buvo pakeltas nuo žemės ir atiduotas remontui. 1948 metais kreiseris prisišvartavo prie Petrogradskajos krantinės Leningrade ir iki 1956 m. buvo naudojama kaip Leningrado Nachimovo mokyklos mokymo bazė. 1956 m. "Avroroje" buvo atidarytas "Laivo muziejus", kuris veikė kaip Centrinio jūrų muziejaus filialas. 1968 metais kreiseris "Avrora" buvo apdovanotas Spalio revoliucijos ordinu. Šiuo metu jis nuolat stovi prie Petrogradskajos krantinės Sankt Peterburge ir yra Rusijos Federacijos kultūros paveldo objektas. 

Šis modelis pasižymi aukštu detalizavimo lygiu, panaudota dvipusė spauda bei spauda bronziniais ir variniais „metalic“ tipo dažais, todėl modelis tampa dar realistiškesnis. Šis leidinys skirtas vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams.