„Missouri“ – upinis šarvuotlaivis

Konfederacijos Karinis jūrų departamentas 1863 metų spalio 3 nurodė pastatyti keletą karo laivų Šrivporte , Luizianos valstijoje. Konfederacijos KJP karininkas leitenantas Džonas Karteris, atsakingas už karinę – jūrinę veiklą Šrivporto apylinkėse ir Raudonojoje upėje lapkričio 1 pasirašė kontraktą dviejų laivų statybai. Kitą mėnesį padėtas pirmojo iš jų kilis. 1863 balandžio 14 laivas nuleidžiamas į vandenį, o 1863 rugsėjo 12 pradėjo tarnybą. Kito laivo statybos buvo greit atsisakyta. „Missouri“ šarvai buvo sudaryti iš geležinkelio bėgių, sudėliotų padais aukštyn arba žemyn kas antras bėgis. Jie tvirtinosi prie 580 mm storio pagrindo iš geltonosios pušies medienos. Laivo bortuose bėgiai buvo išdėstyti išilgai, o priekyje ir gale – vertikaliai. Šarvai tęsėsi apie 6 pėdas ir žemiau vaterlinijos. Nežiūrint į tai, kad laivas turėjo tris vairo plokštes, pavaldumas buvo labai prastas. Kazemate buvo 8 patrankų portai, du priekinėje plokštėje ir po tris iš kiekvieno borto. Bet laivas turėjo tik tris patrankas. Lygiavamzdė 279 mm Dalgreno patranka įtaisyta priekinėje dešiniojo borto dalyje. Ji taip pat galėjo šaudyti ir per priekinį dešinįjį arba per dešiniojo borto priekinį portą. Sena 32 svarų patranka buvo įtvirtinta analogiškai kairiajame borte priekyje. Trečioji patranka – lygiavamzdė 229 mm Dalgreno patranka, galėjo šaudyti iš bet kurio iš keturių gale esančių portų. Laivo kapitonu paskirtas kapitonas – leitenantas Čarlzas Fauntlerojus. Dėl seklaus vandens „Missouri“ negalėjo dalyvauti 1864 pradžioje vykusioje Raudonosios upės kampanijoje. Dalis šarvuotlaivio ekipažo dalyvavo nesėkmingame bandyme užgrobti Federacinių valstijų kanonierinį laivą „Rattler“. 1865 metų kovą vandens lygis upėje pakilo ir „Missouri“ pirmą kartą paliko Šrivportą. Balandžio 8 jis pasiekė Aleksandriją Luizianos valstijoje ir dalyvavo miesto gynyboje. Birželio 3 Karteris perdavė laivą Sąjungos armijai ir „Missouri“ tapo paskutiniu pasidavusiu Konfederatų laivu. Nuėmus šarvus, „Missouri“ parduotas viešame aukcione 1865 metų lapkričio 29 dieną.

Nelabai sudėtingas, nedidelis, puikiai detalizuotas ir suprojektuotas modelis, skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Net ir mažos patirties modeliuotojas, dirbantis labiau patyrusio kolegos priežiūroje, puikiausiai be didelių problemų susiklijuos šį modelį, tik su mentračiu teks pavargti. Puiki grafinė instrukcija, kur reikia, panaudota dvipusė spauda.