„Le Redoutable“ – šarvuotlaivis

Šarvuotlaivis „Le Redoutable“ – pirmasis plieninis karo laivas pasaulyje. Pagal jūrines savybes, greitį, šarvuotės plotą ir artilerijos galią buvo geriausias XIX a pabaigos šarvuotis pasaulyje. Pagal projektą laivo ginkluotė atitiko to meto strategines teorijas. Šarvuotlaivis turėjo kazematinę bateriją iš keturių 270 mm pabūklų, išdėstytų keturiuose kazemato kampuose. Deniu aukščiau barbetiniuose pusbokščiuose buvo išdėstytos dar dvi to paties kalibro patrankos. Sunkiąją artileriją papildė 6 140 mm patrankos, šaudančios traverza per portus, padarytus falšborte. „Le Redoutable“ buvo pirmas prancūzų karo laivas, kuriame buvo sumontuoti du 356 mm torpediniai aparatai, kurie galėjo šaudyti 45 laipsnių kampu pirmyn nuo judėjimo krypties. Laivo priekis turėjo masyvų plūgo formos taraną, kuris buvo charakteringas prancūzų XIX a laivų statybos bruožas. Modernizacijų metu kito artilerijos kiekis ir kalibras, tik pagrindinė artilerija per visą tarnybos laiką išliko ta pati. Šarvuotlaivio tarnybos pradžia 1878 – 1880 metais buvo ištisinių bandymų laikotarpis. Vėliau jis dalyvavo daugybėje mokymų ir manevrų. 1882 metais neramumai Egipte sukėlė grėsmę laivybai Sueco kanalu. „Le Redoutable“ , kartu su dar 5 šarvuotlaiviais ir kitais laivais, įėjo į Evoliucinės eskadros sudėtį ir liepos 3 išplaukė į Tunisą. Ten, prisidengdami vasaros kreisavimo mokymais, priartėjo prie numatomų karo veiksmų zonos. Bet Prancūzija nusprendė nesikišti. Manevrus keitė remontai, modernizacijos. 1889 liepos 1 Evoliucinė eskadra pervadinama į Vakarų Viduržemio jūros ir Levanto eskadrą. 1900 rugpjūčio 1 dieną šarvuotlaivyje savo vėliavą iškėlė viceadmirolas Potje ir srkančią dieną laivas, lydimas vieno kreiserio, išplaukė į Tolimuosius Rytus, kur „Le Redoutable“ liko iki pat išbraukimo iš kovinių laivų sąrašo 1910 metais. Pirmojo pasaulyje plieninio šarvuotlaivio korpusas parduotas už 100 tūkstančių frankų 1911 rugpjūčio 17, 1912 metais pradėti laivo pjaustymo darbai

Sudėtingas, vidutinio dydžio, puikiai detalizuotas ir suprojektuotas modelis, skirtas vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Kaip ir visi to meto „prancūzai“, laivas pasižymi netradicine architektūra ir techniniais sprendimais, kas labiausiai prie jų ir traukia modeliuotojus. Puiki grafinė instrukcija, kur reikia, panaudota dvipusė spauda, burės spausdintos dvipuse spauda ant plono popieriaus, kai kurios detalės spausdintos „metalic“ tipo bronziniais dažais.