„Guichen“ – Prancūzijos šarvuotadenis kreiseris

Šarvuotadenis kreiseris „Guichen“ – prancūzų laivyno I klasės šarvuotas kreiseris, pastatytas 1890 m. Jis buvo sukurtas kaip vandenyne plaukiojantis „itin greitas“ prekybos naikintojas. Užsakė Prancūzijos jūrų ministras Felixas Faure, „Jaunosios mokyklos“ rėmėjas, jis statytas poroje su kreiseriu „Châteaurenault“, kuris buvo visiškai kitokios konstrukcijos. Projekto atsiradimą lėmė noras geriausiu įmanomu būdu įgyti kreiserį, skirtą vandenyno prekybos naikinimo operacijoms. Tradiciniai 1890-ųjų kreiseriniai laivai, kaip taisyklė, turėjo nedidelį plaukiojimo nuotolį ir negalėjo ilgą laiką išlaikyti didelio greičio, skirtingai nei transatlantiniai laineriai ir sausakrūviai laivai. Reikėjo sukurti labai greitą laivą, turintį dideles anglies atsargas ir patikimą jėgainę. Tuo pačiu metu jis taip pat neturėjo būti per didelis dėl finansinių priežasčių, o tai reiškė ginklų ir šarvuotės susilpninimą. Kreiseris „Guichen“ buvo unikalus Prancūzijos kariniame jūrų laivyne, nes jo vyriausiasis konstruktorius nusprendė likti anonimu. Šiuolaikiniai tyrinėtojai mano, kad tai buvo garsusis laivų statytojas Emile'as Bertinas, nes jam būdingas stilius pastebimas jėgainės komponuotėje. „Guichen“ kilis padėtas 1895 m. spalį Sen Nazere, privačioje laivų statykloje „Ateliers et Chantiers de la Loire“. Kreiseris nuleistas į vandenį 1898 m. gegužės 15 d., o pradėtas naudoti 1901 m. Dalyvavo Pirmajame Pasauliniame kare; 1915 m. rugsėjį aktyviai dalyvavo evakuojant turkų apsuptus armėnų sukilėlius, kurie organizavo gynybą ant Musa Dagh kalno Kilikijoje. 1917 m. jis buvo iš dalies nuginkluotas ir naudojamas kaip karinis transportas. Iš sąrašų išbrauktas ir atiduotas į metalo laužą 1921 m. Nepaisant daugybės pažangių techninių sprendimų, „Guichen“ buvo laikomas aiškiai nesėkmingu laivu ir buvo smarkiai kritikuojamas Prancūzijos karinio jūrų laivyno spaudoje. Net buvo sakoma, kad 32 milijonai frankų („Guichen“ ir „Châteaurenault“ kaina) buvo išmesti vėjais, o jų įgulos tarnavo be jokios naudos tėvynei. Bandant sušvelninti padėtį, laivyno vadovybė skyrė kreiserius gabenti kariuomenę, nors šiuo atžvilgiu erdvesnes patalpas turėjęs „Châteaurenault“, turėjo aiškų pranašumą. Kaip karinis transportas „Guichen“ buvo naudojamas daugiausia Pirmojo Pasaulinio karo metu. Naudoti kreiserį pagal paskirtį sutrukdė per silpna jo ginkluotė.

Vidutinio dydžio, sudėtingas, gerai suprojektuotas ir detalus įdomaus laivo modelis, skirtas vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Kur reikia, detalės spausdinamos dvipuse spauda, ​​kai kurios detalės išspausdintos „Metalik“ tipo bronziniais dažais.