„Zaria“ projektas R - 83 – TSRS/ Rusijos/ Lietuvos upinis keleivinis šilumlaivis

Šilumlaiviai „Zaria“ – serija tarybinių keleivinių greitaeigių upių laivų, kuriuos dažnai vadino „upių tramvajais“, „upiniais autobusais“. Keleivių talpa 60 – 86, ekipažas – 2 3 žmonės. Statyti pagal du projektus – 946 (nuo 1965 iki 1981) ir R – 83 (nuo 1971 iki 1985 metų) Maskvos laivų statybos ir remonto gamykloje. Pradinio projekto 946 buvo pastatyta vos daugiau, kaip 40 vienetų, modifikuoto projekto – 946A – apie 140. Kadangi šilumlaivis iš pat pradžių buvo projektuojamas kaip skirtas masinei statybai, jie buvo statomi pagal paskutinį to laikotarpio technikos žodį, stengiantis padaryti juos kuo universalesnius eksploatacijos požiūriu. „Zaria“ iš tikrųjų buvo universalus – jis galėjo prisišvartuoti beveik prie kiekvieno nuožulnaus kranto net tada, kai šiame nebuvo įrengta jokia prieplauka. Jo plokščias dugnas leido dalinai užplaukti ant nuožulnaus kranto, kad žmonės galėtų išlipti ant smėlio, o ne į vandenį, o paskui be vargo vėl nuplaukti toliau. Šios laivo savybės darė jį tikrai išskirtiniu ir revoliuciniu tarp TSRS naudotų upinių laivų. Pora šio tipo laivų plaukiojo ir Nemune. Ir iki šiol plaukioja – jie pavadinti „Deima“ ir „Benas“.

Vidutinio sudėtingumo, gerai suprojektuotas ir puikiai detalizuotas modelis, su valdymo kabinos ir keleivių salono įranga, kurį, prižiūrint labiau patyrusiam kolegai, gali suklijuoti ir pažengę pradedantieji modeliuotojai.