„Galatea“ – Škotijos daugiafunkcinis plūdurų statymo laivas
search
  • „Galatea“ – Škotijos daugiafunkcinis plūdurų statymo laivas
  • „Galatea“ – Škotijos daugiafunkcinis plūdurų statymo laivas
  • „Galatea“ – Škotijos daugiafunkcinis plūdurų statymo laivas
  • „Galatea“ – Škotijos daugiafunkcinis plūdurų statymo laivas
  • „Galatea“ – Škotijos daugiafunkcinis plūdurų statymo laivas

„Galatea“ – Škotijos daugiafunkcinis plūdurų statymo laivas

8,79 €
Su mokesčiais

Leidėjas/ Gamintojas: "JSC". Lenkija

Mastelis: 1 : 250

Lapų skaičius: 19 x A4, 2 x A5

Lapų su detalėmis skaičius: 9 + 2 A5

Surinkimo brėžinių skaičius: 23

Sudėtingumas: Vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams.

Modelio matmenys: 337 mm x 66 mm x 118 mm.

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

2004 metų lapkričio 11 „Trinity House“, kartu su savo Škotijos atitikmeniu „Northern Lighthouse Board“ Gdansko laivų statykloje „Remontowa“ užsakė du daugiafunkcinius plūdurų statymo laivus – „Pharos“ ir „Galatea“. Abiejų laivų projektavimo darbai vyko „Remontowa“ laivų statyklos Projektavimo – konstravimo biure. Pagrindinis projektuotojas Slawomir Niedzwiadek. Laivai statyti Gdansko Šiaurinėje laivų statykloje. „Galatea“ nuleista į vandenį 2006 liepos 26. Laivas pakrikštytas Londone 2007 spalio 17 dieną, jo krikštamote tapo Britanijos karalienė Elžbieta II. Laivas suprojektuotas taip, kad atitiktų visiems poreikiams, kylantiems aptarnaujant, remontuojant ir keičiant navigacinius plūdurus bet kokiu metų laiku ir atmosferinėmis sąlygomis. Be to „Galatea“ gali atlikti ir kitus darbus atviroje jūroje, laivų buksyravimą, hidrografinius tyrinėjimus, paskendusių objektų žymėjimą, personalo ir įrangos transportavimą. Taip pat gali tarnauti kaip bazė kitiems laivams ir sraigtasparniams, vykdantiems darbus atviroje jūroje ar vandenyne. Dėl specialių pozicionavimo sistemų „Galatea“ gali atlikti labai tikslius manevrus jūroje ir pastatyti plūdurus 2 metrų tikslumu, esant 6 balų vėjui. Laive sumontuotas dyzel-elektrinė varymo sistema. Dyzelinė 5,5 MW galios laivo elektrinė gamina elektros energiją 4 laivo elektriniams varikliams, kurie suka du azimutinius galinius varytuvus ir du tunelinius priekinius skersvairius.

Nedidelis, vidutinio sudėtingumo, gerai suprojektuotas ir maksimaliai tokiam masteliui detalizuotas laivo modelis, kuris tiks tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Dirbant labiau patyrusio modeliuotojo priežiūroje, šį modelį gali susiklijuoti ir mažesnės patirties modeliuotojas, bet čia nebus vietos skubėjimui, neatidumui ir tikrai nebus lengvas darbelis.

JSC-295
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.