„Triglav“. „Leitha“, „U-5“ ir „98 M“ – Austrijos – Vengrijos karo laivai

Monitoriaus „Leitha“ statyba prasidėjo 1870 metais „Fiumaner Schiffbau“ A.G. laivų statykloje Budapešte. 1871 gegužės 17 nuleistas į vandenį, o 1872 gegužę statyba baigta. 1893 – 1894 metais monitorius perginkluojamas viena 120 ir dvejomis 47 mm patrankomis. I Pasaulinio karo metais apšaudė serbų pozicijas, 1918 metų balandžio 10 išbrauktas iš laivyno sąrašų. 1919 metų pavasarį įtraukiamas į Vengrijos karo laivyno sudėtį kaip „Lajta“. Kovojo su Čekijos daliniais o 1920 nukreipiamas nuginklavimui, kas ir padaryta 1921 metais. „Lajta“ korpusą nupirko Budapešto firma ir naudojo jį kaip pontoną dugno gilinimo įrangai. 1948 metais pavadinimas pakeistas į „FK 201“. Aštuoniasdešimtaisiais XX amžiaus metais jis atpažintas kaip Austro – Vengrijos laikų monitorius, devyniasdešimtųjų viduryje perduotas į Budapešto Karo muziejų.

1910 metų gegužės mėnesį Austro – Vengrijos Karinis laivynas paskelbė derybas dėl 6 minininkų, kurių vandentalpa neturėjo viršyti 800 tonų, o greitis turėjo būti ne mažesnis kaip 32,5 mazgo, statybos. Dėl politinių priežasčių kontraktas patikėtas Vengrijos firmai „Danubius“ Porto Re mieste (dabar Kraljevica), kuri ir pastatė šešis puikius „Tatra“ tipo minininkus. Vienas iš jų buvo „Triglav“. Jo statyba pradėta 1912 rugpjūčio 1, į vandenį nuleistas 1913.12.22, 1914.08.08 pradėjo tarnybą, kur iškart įsijungė į susirėmimus ir patruliavimą Adrijos jūroje. 1915.12.29 kartu su kreiseriu „Helgoland“ ir penkiais „Tatra“ tipo minininkais dalyvavo išpuolyje į Durazzo, kuriame du minininkai – „Lika“ ir Triglav“ – užplaukė ant minų ir nuskendo. 1916 metais nuspręsta pasistatyti dar 4 „Tatra“ tipo minininkus ir 1917 metais vienam iš jų suteiktas „Triglav“ pavadinimas. Jis sėkmingai vykdė pavestas užduotis, po karo nuvilktas į Bizertą. 1920 jis perduotas kaip reparacija italams ir ten pervadintas į „Grado“. 1929 iš minininko jis perkvalifikuojamas į torpednešį, 1937.09.30 išbrauktas iš laivyno sąrašų.

Torpednešio „98 M“ statyba „Cantiere Navale Triestino“ laivų statykloje Monfalkonėje pradėta 1914.03.19, lapkričio 18 nuleistas į vandenį, 1915 rugpjūčio pabaigoje pradėjo tarnybą. Kartu su bendratipiais „99 M“ ir „100 M“ priskirtas 27 didelių torpednešių, galinčių per naktį nuplaukti iš Kotoro į Otranto sąsiaurį, ten atlikti netikėtas torpedines atakas ir grįžti į bazę, grupei. Karo metais veikė Adrijos jūroje, kur eskortavo laivų vilkstines, dengė jūros sausumos ir oro operacijas prieš italų pajėgas. Kelis kartus tralavo ir statė minų užtvaras. Karo pabaigoje planuota perstatyti jį į traluotoją. Po karo „98 M“ perduotas Graikijai ir pervadintas į „Kiziakos“. Vokiečiams atakavus Graikiją 1941 balandžio 25 savo įgulos paskandintas Salaminos laivų statykloje.

Kai 1904 metais Austro-Vengrijos karo laivynas paskelbė povandeninio laivo projekto konkursą, paaiškėjo, kad nė vienas iš projektų netinka realizavimui. Todėl nuspręsta pasistatyti laivus pagal Vokietijos firmos „Germania“ ir JAV firmų „Lake“ ir „Holland“ projektus. „U5“ pastatytas pagal „Holland“ licenciją 1908.04.09 laivų statykla „Whitehead“ Fiumoje (dabar Rijeka) pradėjo statyti šį laivą, 1909.02.10 nuleidžiamas į vandenį, 1910.04.01 įtraukiamas į tarnybos sąrašus. 1914 lapkričio mėnesį jis apginkluojamas 37 mm kalibro patrankėle. Karo metu veikė Adrijos jūroje, paskandino tris laivus: prancūzų šarvuotą kreiserį „Leon Gambetta“ (1915.04.24), italų povandeninį laivą „Nereide“ (1915.08.05) ir pagalbinį kreiserį „Principe Umberto“ (1916.06.08). Ketvirtą laivą – graikų garlaivį „Cefalonia“ - užėmė ir1915 rugpjūčio 29 pasiuntė į Kotorą. 1916.06.08 „U5“ pažeidžiamas torpeda, paleista iš priešo povandeninio laivo. Poremontinių bandymu metu 1917.05.16 užplaukė ant minos ir paskendo. Po mėnesio iškeltas ir sutaisytas, perstatant kabiną ir apginkluojant 75 mm kalibro patranka. Remontas baigtas tik 1918 metų rugpjūtį. Laivas nukreipiamas povandenininkų mokymui. 1920 metais „U5“ perduotas Italijai ir ten supjaustytas.

Nedideli, gerai suprojektuoti karo laivų modeliai be povandeninės dalies („U5“ – pilnas ir du variantai), skirti bet kokios patirties modeliuotojams. Net ir be labiau patyrusio kolegos patarimų juos gali suklijuoti pažengę pradedantieji ir mažos patirties modeliuotojai.