„Mary Arctica“ – Grenlandijos konteinerovežis

„Mary Arctica“ – naujausias ir didžiausias „Royal Arctic Line A/S“ savininko, siūlančio krovinių pervežimo konteineriais tarp Grenlandijos ir likusio pasaulio paslaugas. Firma, kurios savininkas yra Grenlandijos valdžia, veikia kaip atskiras ekonominis vienetas nuo 1993 metų. Šio savininko turimi penki konteinerovežiai ir keli čarteriniai laivai perveža Grenlandijos eksportines prekes – krevetes ir kitus produktus į Aalborgą Danijoje, kuriame įkurta „Royal Arctic Line“ perkrovimo bazė. Grįždami į Grenlandiją laivai veža plataus asortimento prekes – statybines medžiagas, vaistus, rūbus ir kt. „Mary Arctica“ pastatytas Gdansko laivų statykloje „Remontowa“. Nuleistas į vandenį 2004 rugsėjo 3 dieną laivas „Royal Institution of Naval Architects“ pripažintas metų laivu. To pasiekta netipinės konteinerovežio konstrukcijos, leidžiančios laivui plaukioti labai sunkiomis sąlygomis, vyraujančiomis aplink Grenlandiją, dėka. Laivo korpuso konstrukcija leidžia laužyti iki 1 m storio ledą, laivas pritaikytas pakrovimui ir iškrovimui be uosto įrangos, dėl ko gali aptarnauti visus vakarinės Grenlandijos uostus. . Laivas gali pervežti 220 refrižeratorinių ir pavojingų krovinių konteinerių .

Nedidelis, vidutinio sudėtingumo, gerai suprojektuotas ir maksimaliai tokiam masteliui detalizuotas laivo modelis, kuriuos puikiausiai susiklijuos bet kokios patirties modeliuotojas, tik pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams tai neturėtų būti pirmas sudėtingesnis modelis. Ir jiems patartina dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje.