Renault R-17FT ant geležinkelio drezininės platformos -Prancūzijos/ Lenkijos lengvasis tankas - drezina

1916 m. žymus Prancūzijos pulkininkas Jean Baptiste EugèneEstienne, tuomet vadovavęs artilerijos pulkui, žavėjosi modernia ginkluote, atvykęs pas Luis Renault pabandė įkalbėti jį gaminti tanką iš Holto traktoriaus, pastarąjį apginklavus ir uždėjus šarvus. Renault nesutiko imtis pulkininko idėjos, bet sutiko suprojektuoti tanką. Luis Renault savo pavaldiniams nubrėžė naujo gaminio parametrus: ne daugiau kaip 7 tonos svorio, galimybė įveikti tranšėjas, variklis kuo ilgiau turi neprarasti galios.Per 1918 m. Prancūzijoje, netoli Paryžiaus esančioje Renault gamykloje, buvo pagaminta per 3000 įvairių modifikacijų FT lengvųjų tankų. Dar 950 tankų buvo pagaminta JAV pagal prancūzišką licenciją M1917. Iš viso pagaminta 1000 vnt. kulkosvaidinių tankų, 1850 vnt. tankų su patrankomis, 970 vnt. turinčių įmontuotas haubicas, apie 200 vnt. TSF tankų su radijo ryšio įrangą. 1923 rugpjūtį Lietuvos Krašto apsaugos ministerija nupirko Prancūzijoje 12 šio tipo tankų Lietuvos Kariuomenės apginklavimui. Juose, skirtingai nuo visų kitų, buvo sumontuoti 7,92 mm kalibro kulkosvaidžiai „Maxim 0,8“. Tankai suskirstyti į tris kuopas ir visi turėjo vardus. Jie visi sulaukė Lietuvos okupacijos, nors tinkamų naudoti buvo likę 10. Lenkija šių tankų turėjo nusipirkusi daug daugiau – 120 vnt. Jie buvo naudoti kovose su Bolševikine Rusija, dalis jų buvo prarasti. Vėliau, kai lenkai jau turėjo pakankamai geresnės ginkluotės, „Renault“ buvo nurašomi, parduodami Ispanijos, Kinijos armijoms.

Vidutinio sudėtingumo gerai detalizuotas, su vidaus įranga, pastatytas ant geležinkelio platformos, kruopštumo ir atidumo reikalaujantis modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Tik mažos patirties ir pradedantiesiems rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Galima pasidaryti tanką su aštuoniakampiu ir su lašo formos bokštu. Yra detalės ir geležinkelio juostai.