„T-30“ ir „T-34“ – tarybiniai II Pasaulinio karo tankai
search
  • „T-30“ ir „T-34“ – tarybiniai II Pasaulinio karo tankai
  • „T-30“ ir „T-34“ – tarybiniai II Pasaulinio karo tankai
  • „T-30“ ir „T-34“ – tarybiniai II Pasaulinio karo tankai
  • „T-30“ ir „T-34“ – tarybiniai II Pasaulinio karo tankai
  • „T-30“ ir „T-34“ – tarybiniai II Pasaulinio karo tankai

„T-30“ ir „T-34“ – tarybiniai II Pasaulinio karo tankai

6,29 €
Su mokesčiais

Leidėjas/ Gamintojas: "Betexa". Čekija

Mastelis: 1 : 35

Lapų skaičius: 6 x B4

Lapų su detalėmis skaičius: 4

Surinkimo brėžinių skaičius: 31

Sudėtingumas: bet kokios patirties modeliuotojams

Modelių matmenys: 117,5 mm x 66,5 mm x 55,5 mm ir 170,5 mm x 85,5 mm x 68,5 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Popieriniai dviejų tarybinių Antrojo pasaulinio karo laikųtankų modeliai .

„T-30“ buvo tarybinis lengvasis tankas, sukonstruotas plaukiojančio tanko „T-40“ bazėje. Jo kūrimas prasidėjo 1939 m., o nuo 1940 m. „T-30“ buvo atsisakyta plaukiojimo vandenyje funkcijos ir todėl išmontuotas sraigtas bei vairas ir jų pavaros ir valdymo įranga gale bei bangolaužis korpuso priekyje. Buvo sustiprinti šarvai, padidėjo gabenamos amunicijos kiekis.

Tankas „T-34“ tam tikra prasme buvo paprasta mašina, kuri suteikė tik būtinas darbo sąlygas ir nedidelį komfortą. „T-34“ tanko važiuoklė buvo paremta išbandyta „Christie“ sistema, kuri jau sėkmingai naudota „BT“ tipo tankuose. Palyginti su kitų tipų vidutiniais tankais, „T-34“ lyginamasis slėgis į gruntą sudarė tik 0,64 kg/cm2, o tai turėjo įtakos važiavimo savybėms ir manevringumui sudėtingoje vietovėje. Tankų šarvų, nors jų apdorojimas buvo gana grubus, kokybė buvo aukštesnė nei panašių užsienio mašinų. Didžiausia tanko silpnybė buvo ankšta bokšto konstrukcija, dėl kurios buvo sunku valdyti bokštą ir šaudyti iš pabūklo. „T-34“ vado liukas, atidaromas į priekį, trukdė apžvalgą pirmyn iš mechaniko - vairuotojo vietos. Bokšto gale buvo sumontuotas nelemtas galinis išsikišimas, kuris dažnai rikošetuodavo priešininkų sviedinius į pažeidžiamą atraminį bokšto guolį. Bokštas iš pradžių buvo pagamintas iš suvirintų valcuotų plieninių plokščių, tačiau vėliau daugiau naudotas lietas bokštas.

Du šarvuotos technikos modeliai, dalyvavę Antrojo pasaulinio karo mūšiuose, vidutinio sudėtingumo, puikiai suprojektuoti ir detalūs, skirti vidutinio lygio ir patyrusiems modeliuotojams. Tačiau prižiūrint labiau patyrusiam kolegai, tiek pažengęs pradedantysis, tiek mažos patirties modeliuotojas puikiai juos suklijuos.

BET-056
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.