Sd. Kfz. 250/9 neu - Vokietijos šarvuotas transporteris

Sd.Kfz 250 - Antrojo pasaulinio karo vokiečių lengvasis pusvikšrinis šarvuotas transporteris. Pirmieji jo prototipai sukurti 1939 m., serijiniu būdu gaminti 1940-1944 m., pagaminta apie 6700 vienetų. Sd.Kfz 250 buvo varomas šešių cilindrų varikliu "Maybach" HL 42 TRKM, kurio galia siekė 100 a. g . Sd.Kfz 250 sukurtas kaip lengvasis žvalgybinis ir daugiafunkcis šarvuotas automobilis vokiečių šarvuotoms divizijoms ir tankų grenadierių daliniams. Serijinės gamybos metu buvo sukurtos dvi Sd.Kfz 250 korpuso versijos: pirmoji (vadinama "alt") turėjo padalintas šonines korpuso plokštes ir korpuso priekyje šarvo plokštę su lūžiu. 1943 metais buvo pristatyta "neu" versija, kuri buvo supaprastinta: korpuso šonai buvo plokšti, kaip ir šarvo plokštė automobilio priekyje. Antrojo Pasaulinio karo metais buvo sukurti keli variantai ir versijos Sd.Kfz 250. Pirmoji chronologinė versija buvo Sd.Kfz 250/1, kuri buvo pagrindinė versija ir galėjo veikti kaip lengvasis pėstininkų transporteris arba žvalgybinė mašina. Vėliau pasirodė Sd.Kfz 250/3 versija, kuri buvo komandinė mašina su ilgo nuotolio kilpine antena ir tolimojo radijo imtuvu. Vėliau – versija, ginkluota 80 mm minosvaidžiu (Sd.Kfz 250/7), 28 mm prieštankiniu pabūklu (Sd.Kfz 250/11) arba žvalgybos mašina su 20 mm patranka besisukančiame bokštelyje (Sd. Kfz 250/9). Visų versijų Sd.Kfz 250 automobiliai daugiausia buvo naudojami šarvuotose divizijose ir šarvuotuose grenadierių daliniuose praktiškai visuose Antrojo Pasaulinio karo frontuose.

Gana sudėtingas nedidelio šarvuočio modelis. Jis puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas: variklis, kovinio skyruiaus detalizacija, važiuoklė, pakaba, transmisija, išorės detalizacija, ekipuotė. Modelis tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams, nes supaprastinti nieko neišeis (nebent tik nedaryti variklio)- kovinis ir vairuotojo skyrius atviras. Kamufliažas margas ir dėmėtas, todėl galima manyti, kad modelio prototipas kariavo arba Vakarų Europoje, arba Rytų fronte. Spalvų atsargos nėra, vikšrai tik iš atskirų trakų. Instrukcijos gana didelės ir išsamios.