Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris
search
  • Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris
  • Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris
  • Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris
  • Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris
  • Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris
  • Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris
  • Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris

Type 1 "Ho-Ki" - Japonijos pėstininkų šarvuotas transporteris

6,19 €
Su mokesčiais

Mastelis: 1 : 25

Lapų skaičius: 14 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 9 2/3

Surinkimo brėžinių skaičius: 28

Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams

Modelio matmenys: 191 mm x 87,5 mm x 103 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

1930-ųjų metų pirmoje pusėje Japonijos armijos vadovybė nusprendė padidinti sausumos pajėgų motorizavimo lygį. To pasėkoje sukonstruota nemažai visureigių sunkvežimių, artilerijos vilkikų ir pėstininkų šarvuotų transporterių prototipų. Bet tik 1940 - ųjų pradžioje iš Europos frontų pasiektos patirties dėka darbai suintensyvėjo ir taip atsirado transporteris Type 1 "Ho-Ki". Jis gamintas trijų versijų: kaip klasikinis pėstininkų šarvuotas transporteris, aprūpinimo transporteris ir artilerinis vilkikas. Variklis įmontuotas priekinėje mašinos dalyje, bet pavaros mechanizmas - gale. Kėbulas suvirintas, desanto skyrius atviru viršumi. Kairėje išdėstytos vairuotojo durys, už jų - vado durys. Valdymo skyrius ir variklio įranga išdėstyta priekyje šalia kabinos. Variklis dyzelinis 90 arba 130 a. g. galios, transporteris galėjo išvystyti 42 km/val greitį ir vienu kuro užpylimu nuvažiuoti iki 200 km. "Ho-Ki" buvo labai vykęs transporteris, pasižymintis tvirtumu ir atsparumu, dideliu gyvybingumu ir puikiu manevringumu. Naudotas kovose Filipinuose, Birmoje. Japonai juos naudojo net iki 1960-ųjų metų.

Modelis nėra sudėtingas dėl plokščių paviršių ir detalizacijos lygio - nėra variklio skyriaus, kabinos įrangos detalizacijos, desanto skyrius detalizuotas minimaliai, puikiai atkurta važiuoklė (kuri ir "suvalgys" liūto dalį laiko), išorės detalės. Bet pradedantiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir neskubėti.

WAK-1105
1 Vienetas

Jums taip pat gali patikti

Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.