“D” – Didžiosios Britanijos šarvuotas traukinys

Tikėdamiesi vokiečių invazijos 1940 ir 1941 metų sandūroje britų karinė vadovybė pradėjo ginkluoti ir aptaisinėti šarvais traukinius, kuriuos tikėtasi panaudoti kaip priešdesantinę priemonę ginant Britanijos salas. Nežiūrint į tai, kad naujai organizuojamiems britų armijos daliniams ir taip reikėjo daugybės karių, šių traukinių įgulas pasiūlyta sudaryti po Prancūzijos kampanijos besiilsintiems lenkų kariams. 1940 metų rugsėjo 17 generolas Vladislovas Sikorskis išleido įsakymą suformuoti 12 šarvuotų traukinių įgulų. Jų sąstatą nuspręsta rinkti iš I Šaulių Korpuso karininkų pertekliaus Įtraukimas į šarvuotų traukinių įgulas vyko savanoriškai ir lietė karininkus, kurie sutikdavo tarnauti eilinių karių pareigose (tarnybos metu antpečiai su karininkų ženklais būdavo pridengiami eilinių karių antpečiais). Pirmosios įgulos apmokytos Broughtone, buvo mokoma ginklų eksploatacijos ir valdymo, geležinkelio linijų klojimo ir remonto darbų. 1940 spalio mėnesį suformuotas IV Divizionas, jo vadu tapo diplomuotas pulkininkas Aleksandrovičius. Traukinių Nr. 10, 11 ir 12 įgulas sudarė lenkų kariai. 1941 viduryje traukiniai gavo naujus – raidinius – žymėjimus: „K“, „J“ ir „L“. Lapkričio mėnesį suformuotas I Divizionas, kuriam vadovavo pulkininkas Lodzis – Michalskis. Jį sudarė traukiniai „C“, „G“ ir „E“. 1941 sausio mėnesį suformuotas III Divizionas, kuriam vadovavo diplomuotas pulkininkas Jozefas Kapciukas, o sudarė traukiniai „B“, „M, ir „H“, vėliau suformuotas II Divizionas, vadovaujamas diplomuoto papulkininkio Andžėjaus Zbijevskio ir jį sudarė traukiniai „A“, „D“ ir „F“. Šių traukinių pagrindinė užduotis buvo geležinkelio linijų patruliavimas ir galimų oro desantinių pajėgų naikinimas bei savų pajėgų palaikymas ugnimi priešo jūrinio desanto išsilaipinimo atveju. Daugiausia šie sąstatai savo užduotis vykdė naktimis ir auštant. Praėjus Vokietijos antpuolio didžiausiai grėsmei, šarvuoti traukiniai pradėti išformuoti 1941 metų pabaigoje. 1943 metų liepos mėnesį likviduotas paskutinis šarvuotas traukinys – šio leidinio herojus – „D“.

Nors ir didelis, bet nelabai sudėtingas geležinkelio sąstato modelis, kurį, prižiūrint labiau patyrusiam kolegai, puikiausiai gali suklijuoti ir mažos patirties modeliuotojai. Nors šiaip šis modelis labiau tinka vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams